Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

К слову, в ЗР статья была, там проверяли на сколько падает щелочное число сразу после замены масла. Таблиц много там, подробностей не помню, что-то около 1 - 1,5 единиц в минус уходит при перемешивании с остатком.

Есть простой способ, ополаскивать двигатель любым дешёвым маслом. Залил/поработало/слил/залил свежее приготовленное.Способ не из новых. Если очень надо, дизельного для промывки на 1-2ккм. Помогает.

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

Есть простой способ, ополаскивать двигатель любым дешёвым маслом. Залил/поработало/слил/залил свежее приготовленное.Способ не из новых. Если очень надо, дизельного для промывки на 1-2ккм. Помогает.

Может кому и пригодиться. Но надо помнить, что в ДВС останется вот это вот какое-то дешёвое масло, в моём случае около 300 мл - мне это не надо. Я предпочитаю масло покрепче залить, перекатами не увлекаюсь, поэтому потерю единицы щелочного проблемой не считаю. Нормальный процесс.

[Andrej1984]

Сообщение от Ярослав02

Значит с магазинной резинку таки можно снять.
Ладно, спасибо, попробую подвигать её и может быть снять для замены.

Если ты щуп в сборе покупаешь в магазине, том там часто пластик а не резина

[Tolik043]

Но надо помнить, что в ДВС останется вот это вот какое-то дешёвое масло, в моём случае около 300 мл - мне это не надо.

Лучше свежее дешёвое в остатке грамм несколько, чем старое дерьмовое отработанное, затем перемешанное со свежезалитым.

Я предпочитаю масло покрепче залить,

Какое заливаешь?

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Что же поделаешь, если написанное тупо совпадает с практикой... на авто разных лет выпусков. Да и на зубиле никогда у меня не влезало 3,5 л. Хоть как утаптывай

У меня по объёму маслосистемы, насколько я понимаю, аналог зубилы и 3.5л я заливал, было раз точно. Я как-то полез зазоры клапанов мерять и это совпало с заменой. Отсосал щприцем все ванночки и щели под клап. крышкой и с новым сухим фильтром как раз в районе 3.5 вошло. Уровень был по верхнюю границу надписи МАХ, емнип.
Так что, физически, "утоптать" вполне возможно.

Сообщение от pssergey

3,2 л.

Я говорил о количестве свежего. В анализах на ОК важно сколько ты заливаешь именно свежего. Отталкиваешься в сопоставлениях и рассуждениях именно от этого, а не от номинального объёма.
Вы ж сами говорили, что заливаете 2.9л свежего. Поэтому, при попытке сделать вывод о правильности интервала по анализам, надо понимать, что если у кого-то лилось 3.2л и он проехал столько-то с такими-то результатами, то тебе с твоими 2.9л для получения сопоставимого результата нужно вычесть из интервала 10%.
10% вряд-ли может быть сильно принципиально, но при удлиненном интервале и слабом масле и при вашем тупом поклонении "не выше МАХ" - эти 10% уже играют роль.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Andrej1984

Если ты щуп в сборе покупаешь в магазине, том там часто пластик а не резина

Да вроде достаточно эластичная резина.
Может как-нить сфотаю родной и новокупленный, чтобы была видна разница в отметках. А она там внушительная.

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

Лучше свежее дешёвое в остатке грамм несколько, чем старое дерьмовое отработанное, затем перемешанное со свежезалитым.

Хозяин - барин. Просто напомнил.

Сообщение от Tolik043

Какое заливаешь?

Я же говорил, перешёл на EXTREME A.M.G. VR2 5W-40 GTC до него Хадо лил 5W-40 Infinity drive две замены. И в зубилу в том числе, многия лета лил Хадо только 10W-40. Просто хорошее масло. На какие-то там свойства ревитализанта я внимания не обращал.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ярослав02

Вы ж сами говорили, что заливаете 2.9л свежего. Поэтому, при попытке сделать вывод о правильности интервала по анализам, надо понимать, что если у кого-то лилось 3.2л и он проехал столько-то с такими-то результатами, то тебе с твоими 2.9л для получения сопоставимого результата нужно вычесть из интервала 10%.

В первую очередь надо понять, как этот кто-то эксплуатирует машину, а это просто невозможно.

Сообщение от Ярослав02

10% вряд-ли может быть сильно принципиально, но при удлиненном интервале и слабом масле и при вашем тупом поклонении "не выше МАХ" - эти 10% уже играют роль.

Нет, это просто ваше тупое не желание понимать, куда денутся эти лишние, перелитые выше метки проценты масла.
во времена СССР, даже если что-то из теории не доходило в стенах учебного заведения, то оно моментально доходило при прохождении практики на автобазе. У наставников разговор короткий

[antiknk]

Так при чём здесь желание? Момент затяжки сливной пробки будешь проверять после дяди?

А кто-то вообще его проверяет?

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

В первую очередь надо понять, как этот кто-то эксплуатирует машину, а это просто невозможно.

Вполне возможно. В анкете, которую заполняет обладатель анализа отработки, множество вопросов, ответы на которые, как правило, дают общую картинку условий эксплуатации. К ответам часто добавляется и слова от себя, например - любитель погонять покрутить мотор там, или тошню с тёщей на дачу, ну и тд. Так что всё возможно - и описать условия и влить в 8-клоп 3.5 литра. Сие невозможно только для религиозно относящихся к РЭ типа вас.

Сообщение от pssergey

Нет, это просто ваше тупое не желание понимать, куда денутся эти лишние, перелитые выше метки проценты масла.

Никуда они не деваются, заявляю как свидетель, а только увеличивают интервал, позволяя больше проехать на замене. Правда тут следует оговориться, что речь о незначительном переливе в пределах неск. сот миллилитров от обычных объёмов.

[Andrej1984]

Может как-нить сфотаю родной и новокупленный, чтобы была видна разница в отметках. А она там внушительная.

Я знаю. Уже лет 10 назад с этим сталкивался. С тех пор меняю резинку а не щуп

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

во времена СССР, даже если что-то из теории не доходило в стенах учебного заведения, то оно моментально доходило при прохождении практики на автобазе. У наставников разговор короткий

Агаа, вот оно в вас откуда