Выбор: Гранта vs... гранта ?

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Ну уж не прибедняйся, одной рукой крутится без проблем ))


Да. Кто хочет развиваться и зарабатывать - развиваются и зарабатывают.
А про зарплаты в 20к - из всего круга общения, включая знакомых знакомых - столько платят только охранникам, чья работа не более чем сидеть на попе ровно. Сутки через трое.

На селе развиваться и зарабатывать??? Да? Ну-ну...Вон, у нас фермер... Закупал семена, удобрения, топливо... посеялся...урожай не плох (но он явно не гигантский)... И если в прошлом году цена на пшеницу была около 30 р/кг, что в этом (внимание!!) ценник упал до 7,5 р!
В четыре, мать его, раза!!! А что, топливо тоже в четыре раза подешевело? Или удобрения? Или химия??? Или зарплату работникам можно в четыре раза меньше заплатить?
И все из-за того, что какой-то БАРАН в министерстве СХ, ляпнул, что урожай зерновых - ГИГАНТСКИЙ!
А так-как у нас сейчас биржА (в рот им всем ноги, бесполезные твари, продавцы воздуха) - ценник и рухнул. И в итоге - доходность НОЛЬ!!!!
Теперь про зарплаты...В сезон - комбайнеры - да, хорошо получают 50-60 000 в месяц) впахивая от темна до темна, а иногда и с фонарями, но не в сезон - 15 000 р...

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Neibot

Ну уж не прибедняйся, одной рукой крутится без проблем ))

Да куда там! Вот на Гранте пальцем руль крутится на месте. На Логанах - ХРЕН!

[Watson]

Сообщение от Neibot

Мне кажеццо, в 2012 еще не ставили калужские..
Может вопрос в подвеске - на нынешней кастор накрутили и вуаля.

Насколько я помню, на калину1 в 2010 году уже были калужские, махачкалинские и корейские (мандо) эуры. Думаю что на гранты он перекочевал без особенных изменений, машины по кузовне и подвеске близки. Единственное что могло быть - не все успели перейти на короткую рейку, но по-моему это как раз у эур мандо были с этим проблемы. Как раз где-то с 2012 года короткая рейка появилась.

[Neibot]

На селе развиваться и зарабатывать??? Да? Ну-ну..

Заниматься с/х в текущих реалиях - выгодно только в промышленных масштабах.
Что и делают агрохолдинги. Не бедствуют, замечу.
Это инфа от тех кто в теме, читал где-то..

Т.е. быть фермером - это все равно что надеться на богатство, имея маленький киоск рядом с гипермаркетом.
Успех тут может быть только если найти какую-то специфическую нишу.

Вот на Гранте пальцем руль крутится на месте. На Логанах - ХРЕН!

Ну крутится, а толку то )
Он там и на трассе легкий как сопля - вот хрюн мне в этом плане больше нравится.

не все успели перейти на короткую рейку, но по-моему это как раз у эур мандо были с этим проблемы.

У меня была короткая рейка с мандо.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Заниматься с/х в текущих реалиях - выгодно только в промышленных масштабах.
Что и делают агрохолдинги. Не бедствуют, замечу.
Это инфа от тех кто в теме, читал где-то..

Да не...у него полей - МОРЕ!!! Раньше тут колхоз был - так все сейчас его. Молодец парень...Только вот гогс-во душит просто... Молоко у него забирают по 19 р... По 19!!! мать их, рублей! пастеризуют, упаковывают и продают уже по 70! Агрохолдинг огромный с другой стороны трассы - у них меньше (в Воронежской области)... Если бы не вякали отдельные ебланы в телевизоре - он бы выручил вчетверо больше в этом году... А сейчас он строит зернохранилища для долговременного хранения зерна... Куда как выгоднее продать зерно, ну, скажем, в Ливан, или в Африку...Или пидорам за конские деньги, но ближе к зиме...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Он там и на трассе легкий как сопля - вот хрюн мне в этом плане больше нравится.

И на камри так же было... И на Гранте я по трассе ездил... И ничего - удобно, комфортно...

[Ярослав02]

Сообщение от Neibot

Я про то что если у человека есть возможность - то это предложение реально крайне интересное. По нынешним временам.

Да, интересное. Поэтому если не случится никакой облом, то буду брать седан.
Ихний лифт мне не интересен как кузов и из-за 16-клопа. Был бы седан в люксе и с 8-клопом - возможно рассмотрел бы седан к покупке. Но люксовых 8-клопов не бывает у нас.

Сообщение от Neibot

Если возможность есть - бери конечно. Таких цен больше не будет.
При любых раскладах..

Тоже думается, что больше не будет. Потому и задёргался.


Да, ещё. 8-клоп там стоит ещё предыдущий, не 11182. Но это не проблема, потому что 11186 - надёжный и проверенный временем агрегат, который меня в общем устраивает и я его знаю. А новый, с его уродливой клапанной крышкой, с тонкими клапанами и коленвалом, несколько пугает своей неизвестностью. Ну а регулировка клапанов дико дорогими колпачками, к тому-же ещё и более трудоёмкая - сильно не нравится. Поэтому, что мотор не новый - мне не жалеется.

[H.A.J.]

Есть возможность - хапай!
Потом, если доживет, продашь дороже ))).

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

Есть возможность - хапай!
Потом, если доживет, продашь дороже ))).

или хохлопатриоты сожгут...

[Neibot]

Ихний лифт мне не интересен как кузов и из-за 16-клопа.

Ну кстати зря - хозяин-барин конечно, но лифт как кузов так то попрактичнее.
Там еще и спинка сзади раздельная в отличие от седана бомж-кондей..

Касаемо шестнаря - он под ГБО хорош ввиду наличия гидриков и по трассе будет повеселее.
Такой же старый-проверенный как 186.
Минус там - разве что обслуживать сложнее, под капотом тесно.

или хохлопатриоты сожгут...

Вешаешь на авто украинскую символику нейтрального характера на видное место и всего делов, ну что ты как маленький )
Да и производство ЗАЗ - отечественный производитель какбэ.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Вешаешь на авто украинскую символику нейтрального характера на видное место и всего делов, ну что ты как маленький )
Да и производство ЗАЗ - отечественный производитель какбэ.

А, так у них, гранта это ЗАЗ?

[Neibot]

А, так у них, гранта это ЗАЗ?

У них весь автоваз это ЗАЗ. Включая весту и хрюна.
Официально это было обставлено как партнерство с Рено.
Прямые поставки от большого ума запретили.