Daewoo/Ravon Nexia vs Lada Granta -2

[Heracle]

Сообщение от Algabas

Такое ощущение, что Хераклу дали бабло за раскрутку узбекских поделок.

Давайте разберемся. Nissan Almera N15 английской сборки - английский автомобиль, а BMW X6 российской сборки - русский автомобиль? Если это так, тогда я согласен, что Daewoo Gentra - узбекский автомобиль.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от adddd_f

Cevrolet ломучие и неликвид, жрут в городе
на работе еще один купил Aveo - через 3 года уже коробку перебирает, радиатор менял, подшипники на колесах , стоки потекли

Большинство едят по пять - десять лет и кроме расходников ничего не меняют. Может дело не в бобине....?

[flinter]

Нет он просто такой человек.
Когда он купил гранту - все тоже самое пелось про гранту.

Он просто человек батарейка, вечно на позитиве.

[Freim]

Сообщение от flinter

Нет он просто такой человек.
Когда он купил гранту - все тоже самое пелось про гранту.

Он просто человек батарейка, вечно на позитиве.

Так это ж хорошо, когда своя машина нравится) Хуж когда купят и начинают ныть какое г

[Neibot]

одна и та же машина,сделанная руками тех же рабочих.Но,без контроля и участия GM.

На той же шниве участие GM очень даже заметно.. Причем именно что в мелочах.. Навроде самозажимных хомутов на всех шлангах или слоя мастики в арках - на гранте этого нет, а было бы неплохо..

[norztf]

прям рывок, и ре брендинг, и новая линейка авто, читал в новостях, салоны обновят, персонал подтянут, дилерскую сеть расширят, в будущем планируют под брендом равон продавать более дорогие авто в том числе новые модели ЖМ...

но это все лирика, по факту что хорошо что не хорошо

название и шильдик чуть отдают Китаем, что может затруднить восприятие на рынке, но в целом не плохо и новый имидж это плюс, кто знает что это дэу шильдик его симпатии не изменит, а кто то услышит новый бренд и проявит интерес, я вот проявил посетил оф сайт, лучше чем в прошлом году сайт дэу, это то же плюс

модельный ряд расширили и объединили в некую серию R это то же на мой взгляд плюс, конечно не совсем пока понятно наличие двух авто А класса(возможно, посмотрят какой по продажам будет лучше и оставят или проведут обещанный рестайлинг матиза) , и как будет позиционирован кобальд(В+?), а так же когда и в каком виде будут более дорогие модели(паркетник) и будут ли большой вопрос

расширение и улучшение дилеров, тут пока только слова, но если сделают будет весомый плюс, тем более что позиционируют Равон чуть ли ни как замену шевроле...

ну и собственно машины и цены, цены обещают низкие машины надежные с хорошим оснащением,

глянул новую нексию в авторевю, вроде неплохо, интерьер/экстерьер, но блок климата огорчил с аккуратной шайбой соседствуют два грубых рубильника, аварийка со стороны пассажира, плафон с микрофоном белым пятном на сером потолке, все мелочи но без них было б куда интересней чем с мордой от хэтча, цена от 380 конечно за барабан, кондер и автомат добавят я думаю не меньше 100, но прокатиться стоит как будет тест драйв, наверняка для тех кого лада огорчила это будет то что надо

[Rumato]

Эх, не могу промолчать...
Насчет переделки Авео в ЗАЗ ВИДА, товарищи украинцы сделали достаточно много переделок. Поставили двигатель, который вырывает из креплений, сделали прошивку с которой машина непонятно как едет (при включенном кондиционере глохнет через раз), практически убрали шумоизоляцию, вырезали воздуховоды на задний ряд сидений. Когда началась война в Украине и не стало дилеров появилась необходимость самому делать ТО. Масляный фильтр я ждал неделю под заказ. А если сломается какая то деталь замененная украинцами... эх.
А так да, это тот же Шевроле...
Так что кто решит брать Равона, внимательно смотрите на все изменения по сравнению с Авео.
Лично я иномарками сыт по горло, следующая машина будет с ладьей.

[Algabas]

Чет Херакл реально подхватил гентрофилию.
Раньше вполне адекватно отписывался.
Может от Пропана подхватил? Тот в каждом сообщении на узбекскую недолачетти молиться был готов.
Или это осеннее обострение?
Задолбали уже!

[Nexxis]

Согласен с Rumato , сам в своё время , очень внимательно смотрел Заз -Вида -вроде бы аналог Авео , но при близком знакомстве понял , это не Авео .Кузов -металл и окраска хуже оригинала , двиг -не проверенный , и по мелочи очень много удешевления (долго описывать ) , короче Вида это не Авео , а цена была одинаковой .Наверное не я один заметил отличие оригинала от копии , но самое главное у Заз-Вида был один (!) дилер на область .При всех минусах Автоваза , там есть НТЦ и он постоянно работает над усовершенствованием моделей , а минус Уз-Деу это что дали , то и поставили (даже кнопку перенести не могут без разрешения )

[adddd_f]

Cevrolet ломучие и неликвид, жрут в городе
на работе еще один купил Aveo - через 3 года уже коробку перебирает, радиатор менял, подшипники на колесах , стоки потекли

[Algabas]

На работе сотрудник ездил на Авео.
Нахваливал, что мол "проблем ноу, все устраивает, не машина, а сказка" и т.п.
через 2 года резко сдал ее в трейд-ин, взял Кию.
Спрашиваю "зачем избавился от такого золота?"
Ответ: "Уже 70 тыщ накатал. Пришло время продавать."
Я спрашиваю: "А чего мужикам на работе не предложил?" (некоторые искали б/у варианты).
Ну он какую- то околесицу начал городить, что с трейд-ином проще, несмотря на то, что по деньгам проиграл...
Ну да, 50-80 тыщ. подарить дяде - это проще!
Не верю я такому. Просто товарищ не кололся насчет проблем с этим Авео.

Так же и здесь, с Гентрой. Нахвалили так, что отступать уже просто некуда. Остается, сжав зубы, хвалить дальше, несмотря на косяки.
Вывод: здесь мы не услышим объективного описания гентр/равонов/нексий.
Херакл и Пропан будут держать удар, п.ч. признать, что Гранта, как минимум, не хуже узбекских поделок - это ударить в грязь лицом.
Хотя есть вариант проще - слиться с форума...
Борисыч с Кобальтом вот слился. Пропан, видимо, тоже...
Вопрос: насколько хватит Херакла?