Понял вас. Россыпью продавать собираетесь. Ценник низкий будет. Покупают живые моторы, где рука человечья не ковырялась.
Покупал я как-то такой себе на 10-ку, все честь по чести с бумажкой о высвобождении номерного агрегата, продаван клялся и божился, что мотор снят с затоталенной 11-й и прекрасно работал до того как ей раскатали всю жопу, даже фотки тоталки показал. Ладно у меня нет привычки верить на слово и мотор я первым делом разобрал, а там во втором цилиндре гайка на 10... вот тебе и "ставь и езди"... умом Россию не понять!
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
добавил в проводке датчик фаз, два ключа, в эбу три резистора и кондёр, двигатель 16 кл. на гранту "стандарт", прошивку заводскую, и работает как часики без ошибок.
Допустим купил 8кл гранту 2ой комплектации с ЭУР.
Движку родную вынул, 16кл в сборе поставил. По проводке ДВС не будет проблем?
На моём 16кл такая же 11183 катушка зажигания, датчик фаз есть.
Какие могут быть проблемы с подключением 8кл проводки на 16кл движку?
Комбинированный вид
