по шинам - помнится, говорили про Сdrive 02. в принципе ниче так, нормально.
по цене - адекват, сумма всех ништяков как раз укладывается в разницу с люксом. зато получаем заводской аппарат на гарантии (кстати гарантия штатная?) и собранный не бог знает кем на коленке.
З.ы колеса - диски и резина = 46 000
тормоза по кругу = 25 000
подвеска = пружины + стойки = х.з.но не меньше 15 000 с работой
двигло = 30 000
итог = 116 тыс.
ну и плюс всякие сидушки, попогрейки и кожа. как раз на 150 штук. зато париться не надо.
Тормоза 25)))) ты это серьёзно повычитай штатные детали сумму от опций и полтинника не набижит
а куда ты штатные б/у детали сдашь? подскажи места.
Пламя принимает с обменом,если с товарки.Получается у меня забрали люксовые колёса и всё на халяву,сняли подвеску штатную по кругу,тормоза,мои бампера так по твоему
Пламя принимает с обменом,если с товарки.Получается у меня забрали люксовые колёса и всё на халяву,сняли подвеску штатную по кругу,тормоза,мои бампера так по твоему
так принимают все равно за копейки. ну даже если по нормальной взяли - еще работа + на доводку время нужно потратить.... не, все равно цена за спорт в адеквате. вот выше будет уже борщ. я для себя решил, что до 460 возьму ЛГС.
__________________ К жизни нельзя относиться серьезнее нежели она того заслуживает.
так принимают все равно за копейки. ну даже если по нормальной взяли - еще работа + на доводку время нужно потратить.... не, все равно цена за спорт в адеквате. вот выше будет уже борщ. я для себя решил, что до 460 возьму ЛГС.
повычитай штатные детали сумму от опций и полтинника не набижит
Комбинированный вид
