Круиз-контроль

[Oleg08]

Сообщение от Ирбис

Ну как пример, на обычном режиме при значении резистора 1 - подача топлива тоже 1, а на режиме спорт, при значении резистора 1 - сделать подачу топлива в 3 раза больше. Не?

Не, не так педаль работает (и шпора тоже). На режиме "спорт" просто укорачивается ход педали в 2 раза, нажимаете на половину, а шпора выдает сигнал, будто уже до конца нажали. Топлива никакая шпора добавить не сможет, для этого надо ЭБУ перешивать. Тем более на Е4 реакция на газ замедленная и никакая шпора этого не изменит. А вот после переделки прошивки на Е2 реакция мгновенная.

[Юрий513]

Юрий513, Мне кажется, у Вас очень велика вера в автоматику. Однако, человек гораздо более чувствительный инструмент. Специалист легко сделает лучше, чем ширпотребовская автоматика. А я СПЕЦИАЛЬНО шел в режиме жесткой экономии топлива, а не держал постоянную скорость в 90 км/ч. Поэтому у меня вышло меньше, чем с КК

В этом сообщении Вы пишите " шел в режиме жесткой экономии топлива, а не держал постоянную скорость в 90 км/ч." в сообщении выше пишите " ехал без КК в режиме жесточайшей экономии топлива при 90 км/ч"
Где истина? 90 или не держал 90. На расход влияет сильно.

Когда я экспериментировал и ехал без КК в режиме жесточайшей экономии топлива при 90 км/ч мне удалось добиться расхода в 5.5 литра на сотню.

Если речь о постоянной скорости.... электроника "победит" (если электроника не ширпотребовская (о чем собсно речь)) удержать идеально педаль не возможно, будет дергаться. Нужна "железная" нога.
Если акцент на экономию с изменяемой скоростью, согласен с Вами, человек сделает экономичнее КК с алгоритмом "постоянная скорость при изменяемой подаче топлива".

[Pasha99]

на сколько мне известно на гранту заводом не предусмотрен круиз контроль но из того что я видел jetcruise по моему самое адекватное решение и врезки нет и ничего колхозить не надо.

[85metalist]

Сообщение от Pasha99

на сколько мне известно на гранту заводом не предусмотрен круиз контроль

Известно не всё. Посмотрите Гранта норма компл. 41-025.

[Мастеровой]

На сайте производителя уже появилось руководство по эксплуатации... там уже есть круиз-контроль...и АТМ КПП...

[www-shurik]

Я просто крутил настроку педали.
На гранте это обычный переменный резистор

Есть некоторый диапазон его регулировки, ЭБУ измеряет напряжение на делителе педали и прыгнуть выше 100% не возможно - это то что видно на диагностике, при записи логов с ЭБУ. Но эффект действительно есть (психологический) - либо возникает желание всех обгонять (кажется у машины есть запас) или наоборот ехать плавно (кажется жму в пол и жалко мотор).

[Гранта95]

В итоге КК выброс ден.знаков на ветер.

[Spenser577]

Сообщение от Гранта95

В итоге КК выброс ден.знаков на ветер.

Ну незнаю. Я в прошлом году ездил из Питера в Калугу и пожалел, что нет КК, и если куда нить на дольняк опять соберусь, обязательно буду ставить, а так пока в раздумии.

[falcones]

Сообщение от Гранта95

В итоге КК выброс ден.знаков на ветер.

Я летом в Питер ездил ,поставил 100 и не каких проблем , плюс на обкатке ,гарантированно не привысишь скорость )))

[Гранта95]

Для не превышения скорости рация в разы эффективнее ,полезнее лично для меня ,а так у каждого свои тараканы в голове ,для однополосного движения КК считаю не нужен ,дороги,движение у нас не те.