Проблемы со стартером

[LGL2016]

Вопрос знающим. Кароче, аккум четвёртый год, подстарился.
Бывает после ночи на морозе не хочет заводиться, напруга проседает и трыкает реле стартера...
Вобщим сча перемкнул на релюхе 30-ую и 87-ую, стало заводиться при меньшей напруге.
Как я понимаю, раньше в старых машинах блокировки этой не было.
Сам вопрос: плюсы и минусы того, что я поставил на реле стартера(К2) перемычку?

Вообще так можно делать или так можно упалить чего-нить?

[LGL2016]

а всего-лишь... Перевести из режима блокирующее, в режим разгрузочно-блокирующее

[Ярослав02]

Кто в курсе, стартер требует какого-то обслуживания ?
Мой пока работает безупречно, но уже 9 лет, может стоит туда слазить, там смазать чё-нить ?

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Кто в курсе, стартер требует какого-то обслуживания ?
Мой пока работает безупречно, но уже 9 лет, может стоит туда слазить, там смазать чё-нить ?

Смазка была, когда в сцепление лазил (кажется той зимой, сейчас уже 7,5 лет машине 100ккм и короткие поездки), но зимой не до замены смазки было.


Там планетарка. И смазка может думаю не просто литол.
Да и литол у нас зимой колом встаёт, хватило, что я им доводчики смазал. Теперь им только гайки какие или не ответственные элементы, чтоб не "ржавели", например болты на рычагах, а то так закисли, что еле выбил.

Теперь если не знаю чем мазать и промыть не могу нормально, не трогаю.
Но если время и желание есть, то как и везде, кашу маслом...

[Сергей3]

Кто что посоветует. Или у кого уже стоит такие. Выбираю пока между двумя производителями. Цена примерно одинаковая
PEKAR 5702370800015 или КЗАТЭ 5702.3708000-15

[mehanik48]

Выбираю пока между двумя производителями. Цена примерно одинаковая
PEKAR 5702370800015 или КЗАТЭ 5702.3708000-15

Без вариантов

КЗАТЭ 5702.3708000-15

[Алекс69]

Граждане-форумчане, подскажите что делать:
гранта, 15-го года, 16 клапанная, АМТ, 136000 пробега, в середине сентября этого (2021 г.) в дождливую погоду первый раз не завелась (как оказалось "развалился в труху" медный провод, идущий со втягивающего на корпус стартера, прошу извинить, но в этом я околонуля ). Знакомый припаял новый и так я проездил до нынешнего момента. В понедельник 22.11 приехал на работу, решил подкачать колесо, завел машину, подключил к прикуривателю, подкачал, заглушил машину, через минут 10-15 понадобилось ехать, включаю зажигание, слышу как маслает насос, проворачиваю ключ, щелчок и тишина... Времени и знакомых поблизости не оказалось и машина так простояла 2 дня. Через 2 дня вызвонил знакомого, сажусь ему показывать.. и машина завелась. В общем, доехал я домой (40 км), на следующее утро завёл, поездил по делам (за это время несколько раз глушил-она какое-то время стояла-заводил) и потом решил снять АКБ подзарядить. Часа 3 стояла-заряжалась (зарядка с алика, в которой есть режим зарядки и рекавери), в режиме зарядки отключилась часа через 2,5, перевел в рекавери - продолжила заряжаться. Надо было ехать, поставил обратно, завелась легко (единственное что заметил когда ставил обратно, то не было искрения минуса, тк у меня не получается аккуратно ее ставить), проехал 2-3 км, сходил по делам на 15-20 минут.. стал заводить и .. щелчок и тишина. Дело в стартере, реле или АКБ? АКБ в прошлогодние морозы "сдыхала" уже при -18, заряжалась и больше никак не обслуживалась, электролит не на минимуме.

[www-shurik]

Сообщение от Алекс69

Граждане-форумчане, подскажите что делать:
гранта, 15-го года, 16 клапанная, АМТ, 136000 пробега

Если АКБ ещё родной, скорее всего умер. Причём на нём вполне может быть и 2014 год выпуска промаркирован.
Бывает замыкание в самом АКБ (когда он рассыпается внутри).

На случай, если АКБ уже менялся и он вдруг ещё живой.
Стартер в плане электрики можно проверить так: включить например свет в салоне и при запуске свет почти не стал меньше, значит стартер не включается (втягивающее или что то ещё) ну или на приборке напряжение смотреть**. Если свет почти потух, тгда стартер просто забрал остатки мощей дохлого АКБ. А напряжение на приборке скорее всего вовсе исчезнет (приборка отключится от просадки).

**Напряжение при включении зажигания на приборке какое показывает? У гранты вольтметр хоть и не точный, но судить о умершем АКБ по нему вполне можно. Какое напряжение после не удачной попытки запуска (так же на приборке глянуть).

У меня с 2014 года родной проездил до 2020, на 6 год перестал заводить после стоянки.
А вообще включить салонный свет и пробовать заводить, при дохлом стартере или при плохом контакте с АКБ(тоже на всякий случай проверить), даже салонный свет затухнет очень сильно (ниже 6 Вольт).


Плохой контакт тоже возможен, чаще на всяких китайцах бывает. У знакомого на чери такое, стартер щёлк и всё тухнет. Открыл капот, клемму пошевелил и заводится и не чего не тухнет. У него АКБ заменён, но клеммы там не свинцовые, а какие то железные и имеют плохой контакт.
На гранте свинцовые, вроде такой проблемы не было. Но на всякий случай проверить, плотно ли сидят клеммы.

[Алекс69]

Напряжение при включении зажигания 12,0-12,2, после неудачной попытки показывало 11,6

Добавлено через 29 минут
Приехал сейчас на работу не на своей (машину здесь оставил после вчерашних неудачных попыток), включил зажигание (показало 11,8), начал заводить с натугом где-то на 4-м обороте завелась (то есть, с первого раза), на улице +1, снег идёт.. вчера блокировало как бы что-то стартер не давало крутить

Добавлено через 1 час 43 минуты
Простояла 1,5 часа и снова завелась

[Watson]

Я правильно прочел, акб которая сдохла еще в том году, до сих пор на этом авто, и ты думаешь в чем еще может быть причина? АХАХАХАХА))))))
Иди батарейку покупай, у тебя твоя по описанию в нулину мертвая, ее в любом случае на выброс, не думаю что ты лето проездил без зарядки, батакайтор сдох 99,9%. Нормальная батарейка за 3 часа из состояния нуля не зарядится. И впредь обслуживай ее периодически, у тебя отгнила клемма на генераторе по описанию, скорее всего перед этим там еле-еле зарядка шла, фары светились небось тускло пока газку не дашь? Вот эти факторы - отсутствие обслуживания, недозаряд, возраст - и убили батарею, реанимировать ее пытаться без толку, только если на лето покататься, мороз ударит - снова плясать у машины.