При езде выпало из клем реле RSV-1C-M-12H. Бортовой компьютер отключился. Стрелки тахометра и спидометра замерли на шкале. Поставил реле на место. Та же беда. Работают только индикаторы поворотников. Что делать?
Последний раз редактировалось Некто; 11.05.2012 в 22:00.
Некто, скинь клемму акума на время. Или проведи тест приборки. Попробуй: нажать сброс суточного пробега на приборке и поверни ключ зажигания в среднее положение. Стелки должны начать шевелиться. Выход из теста - выключить зажигание.
При езде выпало из клем реле RSV-1C-M-12H. Бортовой компьютер отключился. Стрелки тахометра и спидометра замерли на шкале. Поставил реле на место. Та же беда. Работают только индикаторы поворотников. Что делать?
Проблему решили в автосалоне, где устанавливал сигнализацию. Реле оказалось не причем (его установили для открывания багажника с пульта). Просто предохранитель сгорел, который отвечает за показания панели приборов. Поменяли - все заработало
БК показывает 7 палочек бензина, при среднем расходе 8л/100км при этом остаток который я могу пройти 194 км. Вот я и не пойму, как же так получается и чему верить. Бак 50 литров, на БК 10 палочек значит каждое деление примерно 5 литров т.е. 7 палочек бензина это примерно 35 литров ! ........35 литров, а средний расход 8 литров от суда чисто арифметический получается все равно 400+км, а не как 190+ ! Вот объясните как же может такое быть ? И наверно верить надо все таки не остатку в км а делениям бензина ?
Я наверно вас растрою, ну нет 50 литров в баке хоть тресни, с горловиной полной и прокачками амортизаторов 47 литров,а показания бк, уже полный бак при 40 литрах покажет,досуха ты его никогда не осушишь литров 5 постоянно будет болтаться и поплавок даже не заденут,то есть бк будет видить пустой бак и в расчёт хода эти показания не попадут, соответственно
Последний раз редактировалось VIRUS; 17.05.2012 в 18:48.
Вопросец по показаниям БК
Комбинированный вид
