Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

[Paul43]

Кто нибудь обращал внимание - со временем сбивается регулировка фар и они начинают светить ниже. В прошлом году стали светить совсем в пол, отрегулировал, сейчас снова низко. Гидрокорректор? или просто со временем сама фара опускается?

[ЗуброМан]

Диалуч, Маяк это подобие ламп можно мешками в запас возить Осрам и.т.д можно год, два не менять.

[fotolom]

Сообщение от Paul43

Кто нибудь обращал внимание - со временем сбивается регулировка фар и они начинают светить ниже. В прошлом году стали светить совсем в пол, отрегулировал, сейчас снова низко. Гидрокорректор? или просто со временем сама фара опускается?

С вероятностью 99% - это гидрокорректор. Дьявольское изобретение. При первых же признаках умирания заменил электрокорректором.

[Andrej1984]

Сообщение от ЗуброМан

Диалуч, Маяк это подобие ламп можно мешками в запас возить Осрам и.т.д можно год, два не менять.

Родные лампы ДХО перегорели на пробеге 30000км.
ставил Нарвы, Маяки и менял 1-2 раза в месяц. Вобщем пачками
Потом в одном из магазинов появился Филипс, поставил еще в феврале, светят до сих пор

[Uninstaller13]

Сообщение от Andrej1984

ставил Нарвы, Маяки и менял 1-2 раза в месяц

аналогично, заказал светодиоды, жду...

[Oleg08]

Сообщение от fotolom

При первых же признаках умирания заменил электрокорректором.

Можно подробнее расписать процесс? Тоже хочу поменять, устал уже регулировать на 2-й гранте.

[destin]

Сообщение от Oleg08

Можно подробнее расписать процесс? Тоже хочу поменять, устал уже регулировать на 2-й гранте.

Начальное описание.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=941

[Oleg08]

destin, а ручка регулировки там такая-же? Посадаочные места в фарах совпадают, пилить ничего не надо?

[Klimser]

Можно подробнее расписать процесс? Тоже хочу поменять, устал уже регулировать на 2-й гранте.

Подпишусь, тоже интересно

[fotolom]

Сообщение от Oleg08

Можно подробнее расписать процесс? Тоже хочу поменять, устал уже регулировать на 2-й гранте.

Информация о замене уже была раньше, от внимательного ока ув. destin это не укрылось :

Сообщение от destin

Начальное описание.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=941

Всё уже описано. Могу добавить фотографии установленного, там, где подлезет фотоаппарат. Но это уже завтра, машина уехала и увезла жену на работу. Ещё уточню, что кабели через резинку уплотнителя от гидрокорректора:

Скрытый текст

[свернуть]

лучше протягивать, предварительно вынув контакты из колодок, а можно их просто обрезать, если планируете укорачивать кабели (лучше это сделать, поскольку они гораздо длиннее требуемого). Если будете укорачивать, то при установке контактов укорачивайте каждый провод перед обжимом так, чтобы в итоге конец кабеля с разъёмом получился Г-образным, причём в нужную сторону, какую именно, можно определить, установив моторедуктор в фару без кабеля. Это не обязательно, но желательно, т. к. моторедуктор длинный, и места получается маловато. Хотя вставляется и с присоединённым кабелем, и без с последующим подсоединением.
Также можно немного укоротить трубочки резинового уплотнителя, тогда будет легче протягиваться. Кроме того, кабели в моторном отсеке поместил в стандартные ВАЗовские гофры подходящего диаметра.

Сообщение от Oleg08

destin, а ручка регулировки там такая-же? Посадаочные места в фарах совпадают, пилить ничего не надо?

Совпадает абсолютно всё, и посадочные места в фарах, и в приборной панели для регулятора, вплоть до направляющего шлица, резьбы и гайки блока управления. Чуть коротковат провод "массы", но лень было наращивать, дотянул внатяг. Места под блок управления тоже достаточно и вставляется на место без проблем.
Ручка регулировки в комплекте другая, но она и не нужна, т. к. ставится родная грантовская. А если придётся снимать моторедукторы с фар, то сделать это гораздо проще, чем штатные гидрокорректоры.