Шумоизоляция Лада Гранта - 2

[Epidemic]

Сообщение от Albon

После двух лет обладания этой чудесной машиной созрел прошумить двери. Какой толщины взять вибру:1, 2, или 3 мм? и имеет ли смысл кроме вибры шумку наклеить (сплен, акцент или что-либо подобное)?

Исходя из своего опыта. На "шубу" двери, внутренняя часть, наносил STP Gold 2.4мм, тех. отверстия по больше части закрывал STP Silver 2.0мм, потому что плотность и толщина тут не важна, объем и тонка вибра создаст. На карту двери примерно 30-40% площади Gold, поверх единым листом без стыков Битопласт 10мм. Но сейчас, на сколько я понял, у них линейка товара меняется и лучше брать на все STP Aero.
Если есть желание набить двери максимально, то берем еще Акцент ЛМ КС 10мм и клеим его на шубу, поверх вибры. Для надежности стыки Акцента проклеиваем алюминиевым скотчем.
В таком виде двери живут больше трех нет, провисания нет, щелчков нет, петли не шатаются, двери не закусывает нигде.

Добавлено через 3 минуты

Вчера ездил к нашим спецам, говорят 17 тысяч с копейками, но это всё по кругу, и местами 2 слойная шумоизоляция, говорят шумность машины упадёт в разы. Вобщемто люди далеко не посторонние так что никакого обмана нету.

У меня на материалы ушло около 9т.р., при том, что клеил я согласно планограмме производителя, т.е. пол закрыл виброй толщиной в 4мм около 60% (КПД 40%). Сейчас материалы стали дороже и то же самое я бы сделал уже тысяч за 10-11, работа сама по себе стоит 6-7 не может, это жуткий геморрой. Есть подозрения, что либо знакомые ребята альтруисты, либо используют дешевые материалы.

Добавлено через 1 минуту

Петли начинают щелкать, появляется выработка, провисают двери.

Точно у тебя петли щелкают, обычно щелчки петель путают со щелчками металлических ограничителей.