тогда два варианта:
первый - неисправен БУ СНПБ (менять БУ, это только на сервис, необязательно где покупал, любая гарантийная сто)
второй - не приходит питание на БУ СНПБ, (можно и самому поискать, если не лень, но лучше тоже на сервис)
кстати, какие-нибудь допы по электрике ставили (сигналка и т.п.)?
Съездил к диллеру где покупал атомобиль послали меня подальше сказали где сигналку ставили туда и езжай ,съездил и там плечами пожимают ,Да попадос.
Съездил к диллеру где покупал атомобиль послали меня подальше сказали где сигналку ставили туда и езжай ,съездил и там плечами пожимают ,Да попадос.
Когда был у диллера думал поставить сигналку механники отговарили на пару с инженерами. Оргумент был таков что иммобилайзер встроен в бортовой комп. и во избежании лишних проблем.
Когда был у диллера думал поставить сигналку механники отговарили на пару с инженерами. Оргумент был таков что иммобилайзер встроен в бортовой комп. и во избежании лишних проблем.
бред) никаких проблем со штатным иммо нету даже при установке доп иммо.
Когда был у диллера думал поставить сигналку механники отговарили на пару с инженерами. Оргумент был таков что иммобилайзер встроен в бортовой комп. и во избежании лишних проблем.
иммо активирован. Когда о был не активирован машина бывало не заводилась с первых раз двух.