Ладно, раз уж пошла такая пьянка - напишу как ставил...
Ничего сложного в монтаже нет. Комплект пришел почтой. На почте отдал 1300 руб. (наложный платеж) + около 90 руб. (комиссия за перевод платежа) + отдам электрику с СТО сумму (позже поправлю во сколько встало), чтобы не слететь с гарантии. С электриком было договорено, что ставлю подогрев в сиденья сам, он только проводку разводит.
В жгуте провода аккуратно скручены, все по цветам. Имеются кнопки в штатные места около рычага КПП. Жгут расчитан на установку туда же.
В комплекте есть инструкция, в которой все подробно описано, что откуда вытащить, что вместо этого воткнуть и т.д.
Сначала снимаем сиденье из машины. Нужно открутить 4 болта в виде звездочки (2 спереди, 2 сзади). На соседнем ресурсе человек откручивал их головкой Е10, я справился обычной головкой на 8. Подходит идеально.
Bolt.JPG
Тащим сидушку туда, где удобнее ее будет крутить-вертеть и при этом не измазать вхлам.
Чтобы снять обивку с сиденья переворачиваем его вверх ногами и видим это:
niz.JPG
Откручиваем по бокам сиденья пластиковые типа заглушки крестообразной отверткой. Когда снимаем - проявляем аккуратность. Она состоит из 2 частей. Вся черная пластмассина и с другой стороны маленькая к ней пристыковывается, втыкаясь одна в другую... По ходу поймете. Они хлипкие и я чуть их не поломал на 1 кресле. Ручку складывания сиденья снимать тоже надо. Тянем ее - она выскочит.
plastic.jpg
Вся конструкция держится на лямках, зажатых кольцами из проволоки. Отжимаем 4 штуки, те что ближе к ручке смещения сиденья (взад/вперед), заворачиваем тканевую обивку максимально назад и видим параллон, к которому собственно и будем клеить нагревательный элемент.
Чтобы снять обивку спинки сиденья крутим крутилку раскладывания сиденья так, чтобы сиденье максимально разложилось. На нижнем торце спинки есть некое подобие замка, почти как на полиэтиленовых мешочках. Его вскрываем и заворачиваем обивку в сторону подголовника.
zamok.jpg
Берем нагревательные элементы. Да, чуть не забыл... Элемент пришел такой:
obogr.JPG
НО(!!!) чтобы его поставить - надо разобрать сиденье почти полностью. Т.е. отцепить все проволочные зажимы и демонтировать обивку сидения полностью. Я этого делать не стал, т.к. побоялся, что вернуть на место их будет очень сложно, ибо туда хрен подлезешь... Сделал небольшую модернизацию элемента с помощью ножниц:
otrez.JPG
Элемент спинки сиденья дорабатывать не надо - там все встает круто.
Запихиваем элементы на свои места, после этого отрываем защитные бумажки с клейкой ленты, которая там уже нанесена (эт чтоб не двигался под задницей элемент, когда будем ерзать на нем в дороге). Лепим к параллону элементы:
ustan.JPG
Провод я внизу спинки провел вбок
provod.JPG
Потом все собираем в обратном порядке:
end.jpg
Прем сидушку в машину и привинчиваем ее на место.
Подключение:
Доделаю, как поймаю электрика... Будет ставить - профоткаю.
подключил я обогрев. Жгут проводов и нагревательные элементы рабочие. Подключается все согласно инструкции (3 провода на предохранители + 2 на реле в монтажном блоке). Автоваз зажмотили на каждый провод монтажного блока по 1 см проводов. В этой связи монтажный блок со своего места не вытаскивается, не поворачивается, колодок проводов, как на самарах, нету... провода напрямую фиксируются в монтажном блоке... все через задницу короче.
Чтобы протянуть жгут демонтируем оба сиденья.
podkl.jpg
От монтажного блока опускаем провода по жгуту, который идет назад. Там, где ответвляется на водительскую сидушку (индикация непристегнутого ремня) тоже поворачиваем. Обогрев на водительское протягиваем в ту же дырку, что и на датчик ремня. На пасажирское сиденье в обшивке есть прорезь, зеркально водительскому. Когда разложишь провод в салоне все становится интуитивно понятно.
Кнопки ставим в штатные места и пользуемся.
knop.jpg
Спасибо еще раз Антону за обогрев!!!
Сложного в установке нет ничего, просто у Вас дилер трус. В нете находил инфу, что народу как допы ставили обогрев. Не думаю, что там как-то отличается обогрев от нашего. Меня с гарантии не сняли. Конструктивно ничего не меняется. В монтажном блоке 3 провода выдергиваются, включаются в жгут и ставятся обратно. Ничего не режется, не скручивается, все по цветам, есть реле, есть предохранитель... Имея хотя бы начальное техническое образование можно понять, что это не смертельная модификация автомобиля. Потом еще и доказать им придется, что причиной пожара стал обогрев, на слово им никто не поверит (не дай Бог конечно). Ну и мама с детства всех учит: не оставляйте включенные электроприборы без присмотра и будет Вам счастье 
Комбинированный вид
