Lada Granta vs. Lada Largus

[Neibot]

стоит как и корейский или немецкий аналог, построенный полностью за у.е..., тоже вот загадка из загадок....

Что это за аналоги полностью за у.е.?
Фольксваген даже моторы производит в России с этого года..

[Евген]

Сообщение от tanais

Похоже топам бонусы нужны..., тут как и с Вестой..., отечественный автомобиль построенный за рубли ( с небольшим процентом ино составляющих), стоит как и корейский или немецкий аналог, построенный полностью за у.е..., тоже вот загадка из загадок....

Так топы-то многие иностранные и тратят они у себя дома не рубли, а те самые у.е. Вот и удешевляют Вазы, при этом увеличивая их стоимость, чтобы при конвертации валют у них доходы не уменьшились. И никаких загадок)

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Star

Может что по опциям добавили.

Да кому они нужны эти опции?

[Старый прапорщик]

При продаже своей Опель Зафиры я думал только о Ларгусе. На форуме Ларгус клуб зарегистрировался. Машина мне эта очень нравилась. Гранту вообще не рассматривал, т.к. о ней ничего не знал. Потом случайно наткнулся на Гранту лифтбэк, начал её изучать. Мне нужна машина для деревни и стройки. Ларгус был само то но разбежка в 2.500$ это очень много. Вот я и купил Гранту лифтбэк. Задние сиденье раскладываются, доступ есть с багажника. Прицеп есть. Получается у меня Гранта выходит дешевле и круче Ларгуса.

[ЗуброМан]

На счёт круче и лучше это двоякое мнение, в Ларгусе места вагон в Гранте 0, про ночёвку в Гранте если без матраса на сиденьях то вообще жесть, на рыбалку в Ларгусе ехать лучше и удобнее даже в 5-м в полном снаряжении и.т.д., также для стройки Ларгус лучше в разы+ на нём легче устроится на работу + Гранты только в цене и проходимости по пересечённой местности.

[Старый прапорщик]

Сообщение от ЗуброМан

На счёт круче и лучше это двоякое мнение, в Ларгусе места вагон в Гранте 0, про ночёвку в Гранте если без матраса на сиденьях то вообще жесть, на рыбалку в Ларгусе ехать лучше и удобнее даже в 5-м в полном снаряжении и.т.д., также для стройки Ларгус лучше в разы+ на нём легче устроится на работу + Гранты только в цене и проходимости по пересечённой местности.

Цена для меня это самый важный фактор. Разбежка в цене у нас 2.500 долларов. Тем более есть прицеп для перевоза длиномеров и т.д.

[Старый прапорщик]

Вот мой прицеп. Пользуюсь им 2 года, безупречно. Лада Ларгус по сравнению с моим автопоездом нервно в сторонке отдыхает .

[Oleg08]

Старый прапорщик, ну если прицеп к Ларгусу приладить, туда еще больше мешков бульбы влезет. )

[Старый прапорщик]

Олег к Ларгусу и прицеп не нужен.

[Kolya85]

ххаха 7 ларгус люкс и комплектующими рено в первые годы стоил 450! места много, магнитола гуд, сиденье-лифт, руль кожа, связка кпп и 16 кл двиг- идеал работает ровно без вибраций, кондейбез косяков, колеса 185/65 R15 - живучий размер, бибикалка 2тональная-круче волгастиналов, багажник 210см-больше чем на джипах.+ сверху рейлиги. салон не бренчит, подвеска не бренчит. да если хочешь мало бензина-езди 80 км/ч. сборка лучше и покраска -лучше- типо все самое лучшее шло на ларгус.

гранта с прицепом это хорошо, не спорю. а 7 мест?
на гранте наверное удобней накатывать большие пробеги, и полегче она. а 8 кл двиг- он какой то неуравновешенный, коробка устраивает

[tanais]

Сообщение от Neibot

Что это за аналоги полностью за у.е.?
Фольксваген даже моторы производит в России с этого года..

Аналоги это Рио, Солярис....и тот же Поло..., как не крути, а это иномарки,....и даже те комлектующие что они производят в РФ завязаны на у.е., и технологии и оборудование..., не на станках же " Брянского станкостроительного завода " точат они свои детали..., за рубли у них только наши работяги работают..., однако цена авто сопоставима с Вестой...
...и вообще разговор зашел про то, что на Ларгусе ино мотор заменили на отечественный, а цена по логике вещей не снизилась, а наоборот повысилась....., очень похоже на то, что из продажи исчезли турецкие помидоры за 150 руб., а появились российские за 300.........