Проверить зажатость/болтаемость, смазку (обычно мало совсем). Тока у ОД, а то с гарантии слетишь.
да нету уже никакой гарантии... )) я же и пружины поменял на другие и прошил и колеса поставил не той размерности) и т.д.... ну это трудно... открыть пыльник и смазки напихать) надеюсь помжет
рей-Ка в норме. Все плюсы гранты сходят на нет, если она не может просто ехать прямо.
приора для трассы лучше. При этом ей ставят круиз-контроль. Грантовская комфортная скорость на трассе 90-110 км.\ч.
и еще - у меня 16кл. АКПП, у нее подвеска другая, чем у тебя на 8кл.. Отличаются сильно как раз в сторону трассы. Т.е. я ездил на 8кл, подвеска офигенно работает на ямах. А вот из-за большого веса АКПП - к подвеске другой подход.
Конечно за год я не наезживаю под 80 тыс.км. Но будь у меня такой режим езды (почти одна трасса?), я бы взял приору с круиз-контролем однозначно (кузов сарай скорей всего).
ну и про - гранта- для меня (много города) - много лучше приоры (т.е. я по другому оцениваю), а на трассе на гранте до 600-700 км. за раз проезжаю, мне больше и не надо. (круиза не хватает правда).
Последний раз редактировалось Andrej1984; 08.12.2014 в 12:44.
приора для трассы лучше. При этом ей ставят круиз-контроль. Грантовская комфортная скорость на трассе 90-110 км.\ч.
Ставишь на гранту заниженную подвеску -50 или -70 и она становится лучше идешевле приоры. Это как вариант. Но покупать приору сейчас за 430 это надо 100 раз подумать !
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
приора для трассы лучше. При этом ей ставят круиз-контроль. Грантовская комфортная скорость на трассе 90-110 км.\ч.
скорость 110 скорее продиктована рамками правил. С моим допиленным до ума двигателем разгонял летом до 204 по GPS. Держится за дорогу гранта изумительно. Буду дорабатывать тормоза.. А басни некоторых о том, что гранта высокая и ее с дороги сдувает не более чем бред. Один ляпнул не подумав, а все подхватили..( я не о вас конкретно) как и том, что штраф за не пристегнутый ремень платит пассажир))). Более того, на мой взгляд на одинаковой, достойной резине гранта и калина дадут фору приоре, хотя коэф. Cx у гранты выше. Хотя тут спорить бесполезно. Платформа то одна, большую разницу дает правильно выставленный кастор, раз-схож.На гранте кстати тоже круиз контроль в вариантном исполнении ставят.
Линейный вид
