Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Шины и колёсные диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2013, 07:41   #1
Andrey96
Екатеринбуржская ячейка
 
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
Давление в шинах

Рекомендуемое давление в шинах

[свернуть]

Последний раз редактировалось Stans; 31.07.2013 в 22:12.
Andrey96 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2015, 20:46   #101
Kolya85
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: granta 2190 МКПП
Сообщений: 1,861
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Если давление выше нормированной (для шин) будет жрать по центру протектор быстрее краёв.
Если слабее, жрёт края.
В плане комфортности я бы при скорости 120-180 км/ч не понял бы какое у меня давление - это скорее субъективная оценка, а вот по гравию перекачанные немного ощущаются.
оставлять заводскую каму, качать 2.6 - экономия топлива! - в студенчестве так практиковал.

Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от yandrey Посмотреть сообщение
Только справа об стабилизатор при максимальном повороте направо, подкрылок сзади нету, вылет 32.
эти факты однозначно говорят о преимуществах r14, к том же сей секрет раскрыт, только большие колеса лучше тормозят и в поворотах поувереннее ведут
Зачем, к примеру, нужен сложный и умный усилитель руля? В Европе – понятно зачем! Чтобы машина была послушной и на парковке, и на очень высокой скорости. А почему нужны большие колеса? Да потому, что на них машина выглядит эффектнее! А еще они позволяют ездить со скоростями свыше 200 км/ч. Вот почему европейский автомобиль гольф-класса весит около 1300 кг. Сделать такую машину легче тонны нельзя в принципе.

А если вы создаете автомобиль с максимальной скоростью около 125 км/ч (правила все равно не позволяют ездить быстрее, если это не Германия), вам не нужен сложный усилитель руля – без него можно обойтись! И огромные колеса не нужны: их можно сделать поуже, а это меньший расход топлива и сопротивление, а также более высокая плавность хода, поскольку узкая шина априори мягче широкой.

Вот почему две трети наших машин на рынке Индии не имеют усилителя руля. В Индии можно купить Datsun GO снаряженной массой всего 770 кг. Мало кто верит, что такой автомобиль может быть безопасен. Но это возможно! Вопрос в том, какими основными функциями обладает базовый автомобиль, а не его хорошо оснащенная версия, которая намного тяжелее.

http://www.zr.ru/content/articles/78...ena-asketizma/

Последний раз редактировалось Kolya85; 26.05.2015 в 20:54.
Kolya85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2015, 21:41   #102
stanyk
Форумчанин
 
Аватар для stanyk
 
Регистрация: 09.06.2015
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: 21917-42-713
Сообщений: 86
Re: Давление в шинах

а как ведут себя стандартные КАМА 217 на разных скоростях? 175/65 R14
stanyk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2015, 21:49   #103
doctornig
Форумчанин
 
Аватар для doctornig
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
Изображений: 1
Re: Давление в шинах

Цитата:
а как ведут себя стандартные КАМА 217 на разных скоростях? 175/65 R14
Вам сюда Опыт эксплуатации штатных шин "Кама -217"
doctornig вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2015, 09:57   #104
Uninstaller13
Форумчанин
 
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,007
Re: Давление в шинах

замечал не однократно, что если сильно колеса перекачать, машина на большой скорости гуляет по дороге сильнее
я щас езжу на 2,0 185/65 р14
Uninstaller13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2015, 10:44   #105
bombas
Форумчанин
 
Аватар для bombas
 
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: novgorod
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Лифтбек
Сообщений: 1,909
Re: Давление в шинах

Цитата:
замечал не однократно, что если сильно колеса перекачать, машина на большой скорости гуляет по дороге сильнее
я щас езжу на 2,0 185/65 р14
Клиренс большой вот и сносит. У меня 185/65/14 на зиме были накачаны до 2.4, потом тоже спустил до 2.0.
__________________
Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
bombas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2015, 23:40   #106
аллигатор
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2015
Адрес: Азнакаево Татарстан
Пол: Мужской
Сообщений: 71
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от Shivon Посмотреть сообщение
сегодня проверил давление в шинах, было по 2.5 в каждом колесе, все кочки ощущал, с переди сделал 1.8 , сзади 2, вроде мягче стало!
На холодную закачал вперед 1,8. Через 12 км. очень быстрой езды(120-130 км\час) остановился и замерил давление. Р=2,1 и 2,2.
В тот же день на холодную докачал до 2,0 спереди. Опять через 12 км. остановился: Р=2,4 на обоих передних.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Uninstaller13 Посмотреть сообщение
замечал не однократно, что если сильно колеса перекачать, машина на большой скорости гуляет по дороге сильнее
я щас езжу на 2,0 185/65 р14
Тоже заметил этот негативный момент. После некоторого размышления я посчитал, что профиль шины при избыточном давлении становится сферическим(на глаз -незаметно), и ПОЛОСА касания с асфальтом превращается в ТОЧКУ. Потому и гуляет машина.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от stanyk Посмотреть сообщение
а как ведут себя стандартные КАМА 217 на разных скоростях? 175/65 R14
После обкатки выдавал приблизительно 170 км\час на каме-217. Тягались с не новой мицубиси. Рулеж не идеальный был, но достаточно адекватный.
аллигатор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2015, 04:44   #107
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Давление в шинах

Я накачиваю 2,0, приезжал делать сход/развал мне показывают 2,4.
Говорят у них прибор поверен.

Думаю на работе замутить проверку, у нас есть манометры поверенные, только надо что то придумать как там свой поверить.


В магазинах по логике половина таких. Или может есть более точные модели?
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2015, 09:11   #108
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,850
Re: Давление в шинах

А систему контроля давления кто ставил себе? Чет думаю замутить...

Добавлено через 28 секунд
Щас в Штатах и Европах она вроде обязательная.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2015, 09:52   #109
Uninstaller13
Форумчанин
 
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,007
Re: Давление в шинах

Хорошая штука, у друга на Джетте есть, всегда знаешь когда надо подкачать)
Uninstaller13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2015, 09:57   #110
CHunter
Форумчанин
 
Регистрация: 22.06.2015
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219050
Сообщений: 96
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от Uninstaller13 Посмотреть сообщение
Хорошая штука, у друга на Джетте есть, всегда знаешь когда надо подкачать)
На сколько она показывает правду?
CHunter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +3.