|
|
25.01.2019, 16:00
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: Московская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 239
|
Re: Брать или не брать? -2
На моей гранте ОЧЕНЬ мягкое сцепление и ЛЕГКОЕ переключение передач. И руль НЕ ВАТНЫЙ.
И фары светят ХОРОШО!
|
|
|
25.01.2019, 16:10
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Сообщений: 970
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
Сообщение от Сам Самыч
На моей гранте ОЧЕНЬ мягкое сцепление и ЛЕГКОЕ переключение передач. И руль НЕ ВАТНЫЙ.
И фары светят ХОРОШО!
|
У вас комплектация какая, верхние крепления передних стоек сильно смещены?
|
|
|
25.01.2019, 16:27
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
На моей гранте ОЧЕНЬ мягкое сцепление и ЛЕГКОЕ переключение передач. И руль НЕ ВАТНЫЙ.
И фары светят ХОРОШО!
|
Аминь )
Цитата:
верхние крепления передних стоек сильно смещены?
|
О 3х градусах кастора давным давно еще инфа была.
Сказать что-то о наличии или отсутствии изменений по этому параметру можно только на стенде сход-развала. Я когда делал на своей гранте - там 3 градуса и было.
К слову, углы ушли где-то через 20 тыкм уже..
|
|
|
25.01.2019, 16:28
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: Московская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 239
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
вас комплектация какая, верхние крепления передних стоек сильно смещены?
|
Смещены (сильно или нет не знаю-не с чем сравнить), комфорт оптима.
|
|
|
25.01.2019, 16:36
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Сообщений: 970
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
Смещены (сильно или нет не знаю-не с чем сравнить), комфорт оптима.
|
На моей похоже сильнее, может ошибаюсь, линейкой измерить между штоком и передней частью отверстия, где минимальное расстояние между ними.
|
|
|
25.01.2019, 20:01
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
На моей гранте ОЧЕНЬ мягкое сцепление и ЛЕГКОЕ переключение передач. И руль НЕ ВАТНЫЙ.
И фары светят ХОРОШО!
|
Хорошо, плохо, толсто, тонко, мягко, жестко...
Что русскому хорошо, то немцу смерть - так же как то говорят ))
Вот помню москвич у меня был 408 с его трапецией, в которой вместо сухарей были какие то там самоварные резинки (делали такие у нас в ПАТП умельцы) - там на трассе дорога любой ширины казалась узкой )) Вот по сравнению с ним гранта ващщщщще рулится ))))
Поэтому - смотря с чем сравнивать.
Если слаще морковки ничего не едал то и рулится замечательно, и светит отлично и сцепление мягкое.
Прокатился бы на том же поло - почувствовал бы разницу по рулежке, по коробке и т.д.
Ну хотя всякие люди есть - может кто то и не почувствует.
А опорных подшипника 2 вида - один ставят на те что без ЭУРа, а второй который смещены на фотке - с ЭУРом. Ну и кастор соответствующий.
Последний раз редактировалось alex-1968; 25.01.2019 в 20:05.
|
|
|
25.01.2019, 20:54
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Сообщений: 970
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
Если слаще морковки ничего не едал то и рулится замечательно, и светит отлично и сцепление мягкое.
Прокатился бы на том же поло - почувствовал бы разницу по рулежке, по коробке и т.д.
Ну хотя всякие люди есть - может кто то и не почувствует.
|
Не стоит так радикально, прям там рулится, а тут нет и в кювет запросто можно съехать, если вашим словам верить. На джетте ездил, но дело в том, что если сравнивать по рулёжке Поло и БМВ третьей серии, то тоже можно говорить подобные вещи. Только может на скоростях за 200км и влияет это значимо, хотя битых БМВ полно и идеальное управление не помогает.
И дело не в том, что разница есть, а в том, что это всё не на критичном уровне. Садишься в любую машину, привыкаешь и понимаешь, как комфортно ездить на ней и ездишь спокойно. Любой автомобиль имеет свои преимущества и минусы, зачем в экстрим их вгонять, это обычно заканчивается плачевно. Тут прямо шумахеры собрались и петушатся.
Свет на новой Гранте неплохой, как тут пытаются убедить, около девяти лет я ездил на автомобилях с раздельным дальним светом, привык, хорошо светит, но на Гранте опять же критичного нет. Обочину классно освещает, к ближнему вообще претензий нет. Кто привык к раздельному свету, можно потивотуманки с дальним включить, но и без них тоже нормальный свет. Опять же привыкните и не заметите.
Всё же в автомобиле водитель должен меньше уставать, в городе пофиг, а на большие расстояния уже чувствуется. В Гранте с этим всё хорошо, семь часов за рулём без отдыха проезжал, усталости от неудобств не больше, чем на более дорогом автомобиле. Мне довольно часто приходилось ездить за 500км и более в одну сторону, могу сравнивать.
Если у вас свербит похвалиться или показать свои знания, то лучше это делать не тут.
Последний раз редактировалось AVV-5; 25.01.2019 в 21:01.
|
|
|
25.01.2019, 21:14
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,762
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
Сообщение от alex-1968
Поэтому - смотря с чем сравнивать.
Если слаще морковки ничего не едал то и рулится замечательно, и светит отлично и сцепление мягкое.
Прокатился бы на том же поло - почувствовал бы разницу по рулежке, по коробке и т.д.
Ну хотя всякие люди есть - может кто то и не почувствует.
|
Вот вот! После поведения Ларгуса на трассе, едущего, как по рельсам, на Гранте задолбался подруливать! Не едет прямо и все! малейший уклон полотна и ловить опять...Полностью заправленный кондей ниже +10 тем-ру в дефлекторах не в состоянии опустить! Ессно, лучше, чем в ВАЗ 2107 без кондея, но хуже, чем в Логане...
А Поло...Поло мне тоже не понравился, но там больше были придирки(рык мотора на оборотах, затупил автомат на малой скорости, подвеска пробивается на совсем уж безопасных ямках, стоимость покупки и стоимость обслуги)...Но, если на это обращается внимание на тест драйве, значит при каждодневной эксплуатации будет напрягать...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AVV-5
а я не знаю какое, но ногу не напрягает совсем, в ино есть полегче немного, где немного тяжелее, опять же критичной разницы в усилии нет Привыкать надо, как и к педали тормоза.
|
Во-во...Я, после четырки сел в Логан - педаль нажималась очень легко, через неделю мне так уже не казалось...Зато сев на четырку обратно, педаль была первых полчаса очень тугая, И ГУР на четырке как-то плохо работал...:-)
|
|
|
25.01.2019, 21:27
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Сообщений: 970
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
Полностью заправленный кондей ниже +10 тем-ру в дефлекторах не в состоянии опустить
|
Зачем вам такая температура, воспаление схватить? У вас комфортную температуру в салоне не поддерживает? Холодным воздухом в жару дышать не стоит, воздух не должен дуть на людей, иначе простуда сходу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Может, и неисправна...Но летом (1500 км назад) я ее обслужил всю, когда в отпуске был...Кондей заправил, резину поменял на новую, диагностику подвески сделал (стучала) - все перетрясли - говорят норма, сделали развал, нормально стало, но все равно стучала...Зимой приехал, опять рыскает...Ее что, раз в полгода чинить надо????
|
Мастера такие, раз стуки и рыскает. Ещё запчасти надо приобретать оригинальные, они долго служат.
|
|
|
25.01.2019, 21:30
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,762
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
Сообщение от AVV-5
Зачем вам такая температура, воспаление схватить? У вас комфортную температуру в салоне не поддерживает? Холодным воздухом в жару дышать не стоит, воздух не должен дуть на людей, иначе простуда сходу.
Добавлено через 2 минуты
Мастера такие, раз стуки и рыскает. Ещё запчасти надо приобретать оригинальные, они долго служат.
|
Это методика проверки эффективности кондиционера...Термометр вставляется в дефлектор на 10 см., вентилятор на макс, рецирк. по салону тем-ру на мин. Через 5 мин на ХХ должно быть 8 град. на срезе дефлектора будет уж 14.
|
|
|
|
|