Общение (треп) ЛГС

[Alekz196]

Oleg08, а если воздуха столько же а бензина больше? и коррекции ЭБУ не бесконечны так то...

[Oleg08]

Сообщение от Alekz196

а бензина больше?

Откуда его больше? Стехиометрия она и есть, 14:1. Цикловое вроде тока на ускорительный влияет, но эт недолго совсем. И потом, если жрет мало, значит смесь типа бедная (допустим), что совсем плохо может быть.

[Alekz196]

Oleg08, ну при каждом нажатии на газ влияет цикловое, по моему опыту на более богатой смеси едет лучше и жрет меньше... Стехиометрия даже по БК разная бывает на ХХ ходу или у тебя синус богато/бедно или у тебя бедно/бедно/богато или богато/богато/богато/бедно....

[Frost]

Сообщение от Oleg08

расход стал меньше, значит воздуха берет меньше, а едет также

Едет быстрее, после установки форсунок, причем так прилично), на 0,2 быстрее до 100 и на квотер.
Чувствую мне щас опять кто нибудь напишет, что так не бывает и приборы меня обманывают))

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от Ulitki-projekt

У меня ХХ 980об, мгновенный расход 1.1 л/ч

У меня примерно так же, только вылетела из головы точная цифра,врать не буду

[Kot 01]

Сообщение от Frost

Едет быстрее, после установки форсунок, причем так прилично), на 0,2 быстрее до 100 и на квотер.
Чувствую мне щас опять кто нибудь напишет, что так не бывает и приборы меня обманывают))

Добавлено через 50 секунд


У меня примерно так же, только вылетела из головы точная цифра,врать не буду

А вы можете объяснить физику этого процесса?

[Frost]

Сообщение от Kot 01

А вы можете объяснить физику этого процесса?

переключался быстрее

[PV.]

PV., ты форсы менял хоть раз или прогу корректировал??? Или только языком по клаве???

Форсы менял, как раз на Волге.
На ЛГС не менял форсы и не собираюсь на сток(ЛГС) р. валах менять. Зачем?
Вот объясни мне, зачем на ЛГС ставить Волга форсы? Популярно, четко объясни?
Вся ЭСУД заточена под параметры родных форсов и запас производительности форсов, за глаза перекрывает потребности двигла, особенно на низах, про которые ты тут пишешь.
Волга форсы льют хрен знает на сколь больше, ЭСУД будет до последнего корректировать смесь, пока запаса параметров хватит(глубины продуманности программы). Поставь от 4л. движка тогда форсы, ЭСУД точно не справится с корр. их и зальет тебе к хренам двигло бензом. Во попрет то тогда! А расхода бенза вобще не будет!
Ха ха ха! Ставь!
Понимаю когда Волга форсы ставят на валы лютые, а тут то зачем? Объясняй!

На хрена мне прогу какую то лить, если стенда нет у меня? Как буду определять лучше/хуже?! Ну как?!
По своим ощущениям? Машину помоешь - лучше кажется едет, прохладно - лучше, ночью - прет, дверь например зашумишь - лучше едет кажется! Как определишь?
Рассказывай как определить?

Ставите на машину хренотень всякую, литье на 15 заместо 16! Да ещу стремотное на вид, Волга форсы, проги левые то отупения, пауки выпуска/впуска хрен знает какие, ряды в коробке меняют, мех. дроссель ставят и все на сток ЛГС валы, даже шестерни разрезные никто не подумал поставить и валы покрутить на стенде под хрено пауки свои и остальное. Прогу поковыряли на ХХ и звиздец, поперло у них там все в хлам, бенз заэкономили.
Ха-ха-ха, во ржачь!
А ааа! Еще Волго колодки же в тормоза пилят! Хрен знает что за состав колодок, взял Волго колодень, тупо хрен знает как выпилил болгаркой - поставил. Тормоза супер пупер!
Ой ржач! Ха-ха-ха!

А, супер совет для Волго фрсунщиков - с бензонасосом помудрите, обратный клапан там настройте для повышения давленки в системе и супер будет! От 8л. движки не надо будет форсы болгаркой вытачивать.
Ещё можно в родных дыры просверлить больше, на глаз. Сверло какое нашлось. Пофиг, попрет же тачка! Ха ха ха!

[Kot 01]

Вот объясни мне, зачем на ЛГС ставить Волга форсы? Популярно, четко объясни?
Вся ЭСУД заточена под параметры родных форсов и запас производительности форсов, за глаза перекрывает потребности двигла, особенно на низах, про которые ты тут пишешь.
Волга форсы льют хрен знает на сколь больше, ЭСУД будет до последнего корректировать смесь, пока запаса параметров хватит(глубины продуманности программы).

Вы немного ошибаетесь, когда ставятся форсунки увеличенной производительности, то и прошивке делается определенная корректировка.
А вот когда необходимо сильно обогатить смесь на определенных режимах, то они справятся гораздо легче с этим.

[Ulitki-projekt]

Сообщение от PV.

Форсы менял, как раз на Волге.
На ЛГС не менял форсы и не собираюсь на сток(ЛГС) р. валах менять. Зачем?

...
Прежде чем чего то писать подумай, а стоит ли??!!
Вот у всех стандартный Спорт не едет заявленные 9,5 сек, а у тебя едет. Как так?? Объясняй!!!!!!!!!!!!!!!!!
Для начала сними лог и посмотри как заводские форсы работают на высоких оборотах.
По ряду тоже самое: каждый строит авто под свои условия эксплуатации.

[Антон Чивурин]

Сообщение от Myoneyes

Имеется следующее наблюдение за авто. Пробег 17000км уровень антифриза приближается к отметке min. Видимых подтеков нет, по крайней мере на полу в гараже. Куда может деваться? Допускается ли естественная убыль? По уровню масла тоже наблюдаестя расход. Кто сталкивался прошу отозваться. Это проблема ЛГС или двигателя гранты в целом?

За 17 000 км до min-уровня - это, скорее, нормально. Антифриз частично испаряется через клапан крышки расширительного бачка. А если он начал уходить быстро в последнее время, лучше к ОД съездить.