Ну дак она по посадочным местам то как раз подойдёт.
Продаёте свою б/у, купить французскую. Я вот только одного не пойму, если французская клепается на ВАЗе, почему она не шумит? Или шестерни во францию на полировку ездят? Или рено свои машины из готовых узлов собирает?
Это ж какой идиот ее купит?
Да и надо думать, небыстрая это история - пока в серии начнут ставить, пока в рознице появится - к тому времени уже машину нужно будет менять, а не коробку...
Коробка, которую мучают 20 (двадцать, блжд!!!) лет...
Да за этот промежуток времени можно было не спеша сконструировать новую не шумную КПП с большим запасом прочности.
Ты ещё скажи, что Бу Андерссон живёт в картонной коробке на вокзале. И предыдущие руководители тоже, как и вся верхушка. Деньги у завода есть и были. Главное - правильное их использование, рациональное. Неужели я неправ?
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от zver
А положа руку на сердце много ли сейчас в мире автомобилей которые не сделаны по принципу конструктора? Движки одни делают, трансмиссии другие итд.
Да, почти нет таких. И в теории, это хорошо. Унификация и пр. Только машины лишаются индивидуальности. Мы по-сути, выбираем лишь шильдик. И это меня огорчает. Особенно обидно за отечественную компанию.
__________________ Lada On-Do - как Datsun Granta. Бессмысленная подделка для ВАЗофобов. Продал Гранату в июле 2018. Взаимность - бесценна! Для всего остального есть MasterCard.
Соглашусь с "патриотами". Пересадка на французскую коробку - это безусловно поражение.
Создается впечатление какого-то саботажа. Гнать надо каким-то образом рено-ниссан с завода.
Как и гранту-от 220т.р!!!
Комбинированный вид
