|
|
30.03.2023, 18:32
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Цитата:
Сообщение от fedoandrei
Уфф...стока читать еле осилил)
Значит при заводе на холодную на педаль газа давить?сильно или слегка?Я на холодную всегда сцепление выжимаю неважно когда зимой или летом-привычка
|
Ну это типа ликбез - "состав смеси" короткими словами.
Да легонько на газ. Просто тут не совсем понятно:
Цитата:
Сообщение от fedoandrei
на холодную особенно по утрам с "плавающими и проваливающимися"оборотам пока не прогреется,иной раз аж страшно становится как она бедная начинает троллить и дергаться и завывать после поворота ключа морозными утрами...
|
Я так понял, она как то троит. Т.е. давить на газ уже после запуска.
Плохой старт - это тоже виновата смесь или слабая искра. Но тут давить на газ - это только для проверки богатой смеси (педаль в пол отключает впрыск) и если без впрыска машина завелась, то по каким то причинам залиты свечи. Но это скорее к летней жаре и плохому старту горячей машины. Зимой просто заводить как положено с отпущенной педалью (хотя кто то писал, что заводит с нажатой педалью).
Последний раз редактировалось www-shurik; 30.03.2023 в 18:38.
|
|
|
30.03.2023, 22:23
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 19.11.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 189
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Чё то я запутался-так слегка надавить на газ перед или после поворота ключа?)
И ещё: правильно ли я понимаю что если машина эксплуатируется в очень холодном климате(например зима ниже минус 20-30мороза)то масло надо пожиже использовать(полусинтетик ?минералку?) чтобы минимизировать нагрузку на двигатель а если мягкие зимы то то можно и синтетику спокойно лить или я чего-то недопонимаю?
Вообще на всех прошлых машинах всегда лил синтетику ибо все говорят что это круто для двигателя и он спасибо скажет.У нас морозы ниже 15 крайне редко бывают,в основном до этой отметки.
Последний раз редактировалось fedoandrei; 30.03.2023 в 22:47.
|
|
|
30.03.2023, 22:40
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Цитата:
Сообщение от fedoandrei
Чё то я запутался-так слегка надавить на газ перед или после поворота ключа?)
|
Когда троить начнёт после пуска.
Перед пуском заводить как положено - на ХХ , тут сложно сказать, на что повлияет нажатие на газ.
|
|
|
31.03.2023, 01:10
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,774
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Цитата:
Сообщение от fedoandrei
Чё то я запутался-так слегка надавить на газ перед или после поворота ключа?)
И ещё: правильно ли я понимаю что если машина эксплуатируется в очень холодном климате(например зима ниже минус 20-30мороза)то масло надо пожиже использовать(полусинтетик ?минералку?) чтобы минимизировать нагрузку на двигатель а если мягкие зимы то то можно и синтетику спокойно лить или я чего-то недопонимаю?
Вообще на всех прошлых машинах всегда лил синтетику ибо все говорят что это круто для двигателя и он спасибо скажет.У нас морозы ниже 15 крайне редко бывают,в основном до этой отметки.
|
А прогревные обороты после холодного старта есть? Или сразу обороты ХХ?
|
|
|
31.03.2023, 09:07
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 19.11.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 189
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А прогревные обороты после холодного старта есть? Или сразу обороты ХХ?
|
Гм....это как?
Всегда делал и делаю утром одинаково:завожу с выжатым сцеплением потом отпускаю педаль и жду прогрева примерно до 40-50градусов на ХХ и только потом еду
Последний раз редактировалось fedoandrei; 31.03.2023 в 11:02.
|
|
|
31.03.2023, 11:23
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 19.11.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 189
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А прогревные обороты после холодного старта есть? Или сразу обороты ХХ?
|
А,я кажется понял о чем речь,да-обороты повышенные пока не прогреется до 40 потом падают до уровня ХХ, собственно по этому моменту я и определяю что можно ехать,так было на всех машинах
|
|
|
31.03.2023, 11:33
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,774
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Цитата:
Сообщение от fedoandrei
А,я кажется понял о чем речь,да-обороты повышенные пока не прогреется до 40 потом падают до уровня ХХ, собственно по этому моменту я и определяю что можно ехать,так было на всех машинах
|
Т.е., обороты скачут и провалы оборотов на прогревных оборотах? Или уже на ХХ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от fedoandrei
Гм....это как?
Всегда делал и делаю утром одинаково:завожу с выжатым сцеплением потом отпускаю педаль и жду прогрева примерно до 40-50градусов на ХХ и только потом еду
|
У-у-у...как все плохо... Ну, ладно...Ответите на вопрос выше, будем дальше разговаривать...
|
|
|
31.03.2023, 12:17
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 19.11.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 189
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Т.е., обороты скачут и провалы оборотов на прогревных оборотах?
|
Да нет,во первых не схватывается часто с первого раза после поворота ключа-глохнет,во вторых даже если и завелась начинает троить какое то время а потом выскакивает на "прогревочные"обороты и далее уже жду когда перейдет на ХХ при достижении 40гр и потом еду
|
|
|
31.03.2023, 09:13
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Может про это речь?
обороты на прогреве при +28
[свернуть]
обороты на прогреве при +43 ... +49
[свернуть]
окончание прогрева у меня при +62
[свернуть]
Вдруг там снизили обороты на прогреве в прошивке (завод).
По тахометру это видно, 1200..1250 на прогреве вплоть до +30, потом падают. Видел иномарки и 1800 делают, там это считают важным, хотя там может из-за АКПП.
Грубо говоря, при +50С мотор уже практически не пытается повышать обороты. Видимо это заложено из соображения стабильной работы.
Последний раз редактировалось www-shurik; 31.03.2023 в 09:17.
|
|
|
31.03.2023, 11:19
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Вдруг там снизили обороты на прогреве в прошивке (завод).
По тахометру это видно, 1200..1250 на прогреве вплоть до +30, потом падают. Видел иномарки и 1800 делают, там это считают важным, хотя там может из-за АКПП.
Грубо говоря, при +50С мотор уже практически не пытается повышать обороты. Видимо это заложено из соображения стабильной работы.
|
Мотор гораздо раньше снижает обороты. У меня так по крайней мере. Точно не замерял, но заметно, что рановато на ХХ обороты снижаются Да и писали они в какой-то брошюрке: 20 градусов есть - смесь "правильная" значит и ДВС работает устойчиво. Обогащения нет, значит и расхода нет и всё в таком духе...
|
|
|
|
|