Сегодня сделал предворительный подсчёт расхода,10л на 100км.сегодня,при пробеге 270км,после последней заправки(до отсечки),влезло 27,5 литров.Горючку не экономил педальку притапливал.Этот бак попробую в обычном режиме.
Установил LOVATO 4-го поколения. Вариатор не ставил. Прошился на двурежимную прошивку "газ-бензин" с автоматическим переключением таблиц калибровок по сигналу от мультиклапана. Газовая таблица с измененными углами УОЗ, скорректирована смесь, что-то еще калибровали. Бензиновая таблица стоковая, калиброванная. Сделано все на базе последней серийной прошивке I444GI04. Сам зазоры в грм отрегулировал 0,25 и 0,4. Едет отлично. Разницы между бензином и газом не ощущаю. Сейчас буду наблюдать за расходом газа. Заправочный штуцер врезали в бампер сбоку. Все сделали на совесть. Гарантия 2 года. ТО каждые 10000км. Отдал 22000.
Последний раз редактировалось Prosto-Dmitriy; 29.03.2014 в 09:22.
Я свою шить не стал. Ребята установщики сказали так: кто шился не жаловались, кто не шился тоже. На прежние поколениях говорят реально было разницу прочувствовать . Сейчас разве что инструментальными методами.
я думаю 21126 моторе автонастроится газомозг. У меня не настроился должным образом. В теории угол зажигания по любому сдвигать, так как газ горит дольше. Ощущения обманчивы в этом случае, так как на стандартном уоз на газу мотор шепчет, работает ровно. Детонации нет. У меня 11183 мотор. Степень сжатия ниже, поэтому либо вариатор, либо двурежимка.
Я на 10-ке с 8-ми клоповым мотором ездил на родной прошивке без вариатора зажигания, вот вообще не ощущал себя ущербным. Ела мало, везла хорошо, клапана (зазор) не убегали, что еще нужно то? Накатал на газу на 10-ке чуть больше 20К потом продал.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Линейный вид
