Какой бензин заливаете вы?

[tanais]

Сообщение от вив

где живёте?

В Липецкой обл. в райцентре.....

Добавлено через 3 минуты
Ни кто не пробывал заливать 92-й ФОРА, у меня знакомый на работе хвалит очень ?

[evgen9111]

здравствуйте у меня стандарт и моя первая машина двигатель 8 клапан 11183 лью 92 зимой думаю переходить на 95 стоит? думаю потому что у 95 октановое число выше и машина в морозы будет лучше заводиться слышал такое мнение и если переходить то остаток 92 в баке сколько должно быть чтобы смело лить 95 ?

[aazmav]

Сообщение от evgen9111

здравствуйте у меня стандарт и моя первая машина двигатель 8 клапан 11183 лью 92 зимой думаю переходить на 95 стоит? думаю потому что у 95 октановое число выше и машина в морозы будет лучше заводиться слышал такое мнение и если переходить то остаток 92 в баке сколько должно быть чтобы смело лить 95 ?

Я вот другого мнения, абсолютно противоположного: летом нужно 95 а зимой можно 92. Хотя сам на 95 пока езжу

[www-shurik]

В пусковых качествах не ОЧ играет роль прежде всего, а климатическое исполнение бензина. Такое все знаю про диз. топливо, но про бензин почему то никто даже не думает. Просто соляру летнюю хорошо видно на морозе, а бензин жидкий любой.
Но АЗ должны строго за этим следить.

95 нужен лишь для детонационной стойкости и зимой этот порог снижается из-за не полного прогрева воздуха на впуске, что позволяет в тех же условиях исключить детонацию.

Добавлено через 11 минут
Вот два паспорта на бензин, вниху есть раздел "Испаряемость" - и там же указывают класс. Паспорт должен быть на АЗС.
Вот эта испаряемость и определяет пусковые качества бензина вмороз

фото1

[свернуть]

фото2

[свернуть]

Бензины там оба 92, но класс разный - один "летний", другой "зимний". Сейчас нет такого регламента с определением топлива как летнее и зимнее, а есть деление на классы и сроках применения соотв. класса топлива.

[ЗуброМан]

Последний раз залил Аи-95 Евро улетучился быстрее чем 92, маршрут один и тот же по городу .

[Uninstaller13]

Сообщение от ЗуброМан

Последний раз залил Аи-95 Евро

а чей бензин?
я тоже замечал что 95 Лукойл тоже быстрее улетучивается чем Роснефнь, Татнефть

[Andrej1984]

Лью 95 Лукойл Экто, мне заправки 700-800 рублей хватает на месяц ))))
Пользуюсь им только для прогрева

[Tolik043]

Глупости какие-то. Этот быстрее улетучился. Этот не улетучивается.
Вообще не обращаю на "улетучиваемость" ни какого внимания. Это что, можно как-то определить? Сегодня едешь ветер попутный, завтра в лицо. Простоял не перекресте 1 минуту, завтра 2 минуты. И вся улетучиваемость на смарку, если можно ее вычислить, не лабораторным путем.

[evgen9111]

это все конечно хорошо но на мой вопрос кто нибудь ответит? здравствуйте у меня стандарт и моя первая машина двигатель 8 клапан 11183 лью 92 зимой думаю переходить на 95 стоит? думаю потому что у 95 октановое число выше и машина в морозы будет лучше заводиться слышал такое мнение и если переходить то остаток 92 в баке сколько должно быть чтобы смело лить 95 ? стоит или не стоит но и причины почему стоит или не стоит ? существует такое мнение если оно ошибочно тогда объясните почему?

Добавлено через 2 минуты
или никто не в курсе? кто нибудь переходил с 92 на 95 и почему сделали такой шаг

[www-shurik]

Да постоянно то 92, то 95 (редко 98) лью в любом составе в пустой бак или 50/50 - никакой разницы незамечал.

Про октановое число я уже написал - они ни как не связано с морозами - испаряемость топлива по ГОСТу влияет.
Если кто то говорит, что 95 или 92 лучше в мороз для пуска, скорее всего вообще мало чего понимает в бензине. Это жидкость из более чем десятка фракций, 10-15% всякого рода присадок и если добавлена октаноповышающая присадка, то на пуск в мороз это вообще никак не отразиться.

Горит только смесь паров бензина с воздухом, если паров не будет, то хоть 92, хоть 98 бензин - не на одном машина не заведётся. При этом пров в смеси должно быть от 10 к 1 до 20 к 1. (богато/бедно) за пределами уже тоже гореть не будет от искры.