Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2023, 19:18   #251
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 784
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

А поутру сколько там? Оно же потом ему и нагреться не дает.
Так то можно сделать сьемную стенку со стороны двигателя. Завел- снял. Поставил на ночь- обратно прикрепил. Летом с другой стороны
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 06.02.2023, 20:48   #252
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 349
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
А поутру сколько там? Оно же потом ему и нагреться не дает.
Читать умеешь внимательно или опять по диагонали? - рубашка сделана для лета. Для зимы:
Цитата:
теплый бокс или др. утепление и подогреватель с терморегулятором
Эффективность утеплителя в холодное время показаны для примера, т.к. без нагревателя рубашка бесполезна от слова совсем)))
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.
Serg901 вне форума   Вверх
Старый 06.02.2023, 22:44   #253
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 784
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Так вон оно чо , Михалыч!?
Я то про зиму подумал что ты философствуешь. Потому и спросил. Ибо летом без дна типа там.
Но нагреватель что то боязно ставить.

Последний раз редактировалось AliBaba; 06.02.2023 в 22:47.
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 09.02.2023, 12:53   #254
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 349
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Я то про зиму подумал
Думай молча, ибо искажаешь смысл написанного своими фантазиями...
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.
Serg901 вне форума   Вверх
Старый 09.02.2023, 13:26   #255
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
А поутру сколько там? Оно же потом ему и нагреться не дает.
Так то можно сделать сьемную стенку со стороны двигателя. Завел- снял. Поставил на ночь- обратно прикрепил. Летом с другой стороны
Поставил на ночь (Прогноз погоды посмотрел) - унёс АКБ домой)
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 11.02.2023, 15:56   #256
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 784
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Ну как и обычно, оказалось что не все так гладко с термокейсом:
https://www.drive2.ru/l/552913887234622097/
при коротких поездках нет эффекта. Ну время нагрева примерно определено. и оно как бы не сильно отличается от расчетного на сайте производителя.

Последний раз редактировалось AliBaba; 11.02.2023 в 16:01.
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 11.02.2023, 20:24   #257
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 784
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

кстати есть про Лося Премиум:
https://www.youtube.com/watch?v=Ed8OUI5ug7o&t=905s
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 12.02.2023, 00:52   #258
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 349
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
при коротких поездках нет эффекта.
Правда веришь, что 2114 ничем от ЛГ/ЛК2 не отличается, что суда ссылку тащишь?
Дополнительные 40 Вт (3,3А) - это для гены ЛГ (ЛК) мелочь, особенно при движении, и длительность заряда АКБ никак не уменьшит. Макс. выдаваемый ток 110...115А (смотря какой установлен).
В какую зиму после пуска (РН холодный) напряжение от гены 13,87В при увеличенных оборотах ХХ? - такое летом можно увидеть. Даже с БАТЭ90А (РН Шнивы) и вкл. обогревом лобового на 2172 + вся люстра, на оборотах ХХ посадки не было.
Serg901 вне форума   Вверх
Старый 12.02.2023, 15:27   #259
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 784
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Ну сам посчитай. И греет он еще сбоку
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 20.02.2023, 14:09   #260
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Ну сам посчитай. И греет он еще сбоку
А как там считать!? 40 ватт... 3,3 Ампера, как подсчитали. Только, блин по таблице 13,6вольт - габариты/ближний/магнитола и печка. И, внезапно, только с обогревайкой 13,62!!!
Ближний 13,8 просадка...
Таки 40 ватт обогревайка!? Я сомневаюсь.
Не, ну в Гранте (у меня по крайней мере) все получше. Просадка по БК в панели и на дополнительном, присутствует, хоть и не в такой мере, но на клеммах АКБ показания ещё более радостные ))). И тем не менее, при коротких поездках толку от этих пластин не будет даже с геной гранты. Нагреть дуру 15-17 кг на морозе, до плюсовых значений за час не получиться. АКБ от двигателя быстрее нагреется, чем от пластинок этих. От пластинок + кейс эффект только в плане более долгого остывания. Тот же кейс не даст греться от двигателя. Облепить пластинками весь АКБ!?
У меня утром показания на пульте сигналки более высокие, если я вчера три поездки по 20 минут в течение дня сделал, с перерывами в 2-3 часа, чем например одну часовую вечером. Видимо АКБ от двигателя хоть как то отогревается, пока в подкапотном тепло, и на вторую- третью поездку начинает брать зарядку.
И ещё был незапланированный эксперимент до нового года: днём завел, напряжение было 12,3 при том,что морозец ее более 10 градусов. Час - полтора катался. Минут 40 машина постояла, решил малость "взбодрить" зарядником, прямо на машине. Начальный ток чёт около трёх ампер, через минуту-две зарядник перешёл в режим "зима", перейдя с 14,8 на 15,2 вольта. Минут через 30 отключился с надписью "ful". Клемму с АКБ снял перед зарядкой, одевать не стал.
На следующий день почувствовал себя хреново, на столько, что все поездки решил отменить. - температура под 40... Сбил к обеду, почувствовал , что смогу ... И пошел снял АКБ.
Отогрел в тазике с теплой водой.(час с лишним со сменой воды, что б "комнатный" стал). Зацепил ЗУ... Ток начался от 6 с лишним ампер и до надписи "fil" около 4 часов стоял под напряжением 14,8 . А ведь вчера на морозе тоже "ful" было!!!.
Ну и этого не хватило ... Плотность я ещё долго поднимал. С 1,22-1,23... Дня три с перерывами на ночь возился.
Ну а летом ниже 1,25 плотность не падала, даже при моих коротких поездках.
Lexa68 вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:10. Часовой пояс GMT +3.