Хотел спросить кто каким домкратом для машины пользуются чисто для машины там заменить колесо где либо? У меня пока был родной с 2013 года. Но смотрю с одной стороны уже немного начал сгибать дугой метал на самом домкрате. Нужно выбрать другой. В инете посмотрел они разные как наши родные так и податные. Но к примеру под наш можно и доску узкую положить (если нет асфальта на дороге), то подкатные уже наверное так не получится сделать.
Подкатным домкратом неудобно пользоваться на эстакадах, необходимо доску под него поперек эстакады подкладывать. На вязком грунте он смещает машину в сторону.
Метр десять это кнечно круто,а вот 11см это вполне себе хватает и с тормозного диска подлезть,да и подхат у моего домкрата всё же поменьше,чем у домкрата "для нашей машины"-комплектного.А вообще ты пользовался хоть какими домкратами прежде,а то коментрарий какой-то, наводящий на мысль что и машины у тебя нету,так-в лиге теоретиков
Подкатные не рассматривал к покупке-не нужно оно-колёса поменять дело не хитрое,а для ремонта подвески всё равно страховку ставить,да и не каждый день машину задираешь,чтоб удобствами обзаводиться,но тут уже каждому своё-кто-то любит чтоб было всё и лучшее,а у кого-то и гаража нету,думаю из этого надо исходитьть при выборе
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
Прикольный конечно у меня штатный домкрат -вроде как не вызывал в начале доверия ,но в дороге показал себя тока с положительной стороны -легкий (пластмассовый потому что) в принципе все вопросы отпали когда им воспользовался
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Комбинированный вид
