Расход топлива Лада Гранта - Архив

[www-shurik]

Сообщение от B u r e

При последней поездке по трассе уложился с климатом в 5,5

Я и без климата так не могу) Разве что спецом 10 км стараться ехать, сделав сброс на ходу. Но у меня мотор 8v - 16v более экономичный.

Думаю кондей не так уж и много жрёт, просто на него наговаривают, считая что раз он жрёт на ХХ 0,5л, то и по трассе типа так же.

[Sancho48]

По трассе выше 90 ехали?

Да, в пределах нормы 110-120, в принципе всегда так езжу, ну а в 5,5 вряд ли 8-клапанник уложится, у меня только первые сто с небольшим километров получалось уложиться в 5,7 но населённый пункт сразу же поднимает расход.

[AntonArcher]

Сообщение от Sancho48

По трассе выше 90 ехали?

Да, в пределах нормы 110-120, в принципе всегда так езжу, ну а в 5,5 вряд ли 8-клапанник уложится, у меня только первые сто с небольшим километров получалось уложиться в 5,7 но населённый пункт сразу же поднимает расход.

В пределах ПДД уложится, и с населенными пунктами. И даже меньше. Если дорога хорошая то в 5-5,3л получается. Если пенсионерить то еще на поллитра меньше (но так ехать морально сложно и если дорога загружена то не получится - будешь мешать). http://www.lada-granta.net/showthrea...225#post696225
По поводу более экономичного 16v - возможно на оборотах более 3000 (более 120кмч на 5ой) да, а меньше - не уверен. Чисто субъективно.
Плюс где тут же на форуме попадалось, у нескольких людей были и 8v и 16v гранты в разное время. И они писали о примерно равном расходе.

[www-shurik]

16v по паспорту, там всё таки како то приборный контроль и один способ замера.
РЭ варинатов много в сети, в моём РЭ разница в 0,2л в пользу 16 клапанного. У него СЖ выше была. Потом кучу изменений было. Но если завод так намерял ии к тому же логично, что прокачивать через большее отверстие в клапанах 16 клапанного мотора - меньше потеря энергии, при таких оборотах "компрессор" дольно интенсивно качает воздух .


127 с изменяемой геометрией впуска ещё как более экономный позиционируется.

В идеале под свои обороты делается и впуск и ГРМ.

[ELV!S]

Сообщение от B u r e

А если только траcса с кондеем какой расход будет у вас?

Редко езжу на такие большие расстояния, ещё и в погоду, когда нужно включать кондёр. Если поеду - обязательно замерю, самому интересно.

[B u r e]

Сообщение от www-shurik

...Думаю кондей не так уж и много жрёт, просто на него наговаривают, считая что раз он жрёт на ХХ 0,5л, то и по трассе типа так же...

На Приоре кстати заметно было что с кондеем едишь, а вот на Гранте нет. И создается впечатление что на трассе он реально 0,2-0,5л прибавляет. В августе поеду на юг замеру что покажет на дальнем расстоянии

[ss-45]

У меня на трассе в жару кондер где то 0,5л прибавляет.

[reg62]

залил вчера аи95 22 литра и пожалел
разгон хуже, детона нет, но расход за день 7.1 вместо 6.6 обычных
т.е. бенз горит дольше и толку от этого нет

[CSE]

Сообщение от reg62

залил вчера аи95 22 литра и пожалел
разгон хуже, детона нет, но расход за день 7.1 вместо 6.6 обычных
т.е. бенз горит дольше и толку от этого нет

сотку попробуй

[Lexa68]

Сообщение от B u r e

На Приоре кстати заметно было что с кондеем едишь, а вот на Гранте нет. И создается впечатление что на трассе он реально 0,2-0,5л прибавляет.

Примерно так же добавляет, но я по мгновенному смотрел. А вот по ощущениям... Блин, ездил спокойно, почти не замечал, что кондей у движка мощность забирает. Сегодня порезвее поехал и пару раз было ощущение, что переключалась коробка - вот прям не едет, не едет и хоп, в момент отключения муфты, как будто что то отцепилось сзади )))) , и поперла!

(На прошитой спектре друга такого не наблюдается вообще, до прошивки было чуть...)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от reg62

залил вчера аи95 22 литра и пожалел
разгон хуже, детона нет

А на 92 детон чувствуется? Тоже есть мысль попробовать 92. Батина нива на нем лучше едет, хотя по паспорту тоже на 95 должна.