А начиналось все с первого 1,2. Потом почти сразу 1,3
извиняюсь за оффтоп... но первым был 1.3, 1.2 не было вообще, а 1.1 это 1.3 с уменьшенным ходом поршня(изначально был разработан для экспорта в страны, где налогообложение зависит от объёма.). Потом появился 1.5, он хуже, чем 1.3. Т.к. из-за увеличения диаметра цилиндра каналы охлаждения между цилиндрами исчезли.
__________________
-=IN LADA WE TRUST=-
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2() 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood
Проточки как бы были на них изначально, клапаны загибали вполне успешно, несмотря на проточки.
А вот ничего подобного. Тут раз на раз не приходится.
Из моего жизненного опыта:
1. У моего отца была 2108 с таким движком, ремень рвался окло пяти раз, клапана ни разу не загнуло.
2. У меня ремень не рвался, но как то раз соскочил из-за свернутой(не мной ) резьбы под шпильку ролика натяжки.
Так вот, исходя из этого, отношусь к фразам о втыковом 1.3 больше как к слухам, чем к реальальности...
__________________
-=IN LADA WE TRUST=-
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2() 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood
А вот ничего подобного. Тут раз на раз не приходится.
Из моего жизненного опыта:
1. У моего отца была 2108 с таким движком, ремень рвался окло пяти раз, клапана ни разу не загнуло.
2. У меня ремень не рвался, но как то раз соскочил из-за свернутой(не мной ) резьбы под шпильку ролика натяжки.
Так вот, исходя из этого, отношусь к фразам о втыковом 1.3 больше как к слухам, чем к реальальности...
гнуло там клапана. везение или доработка без вашего ведома была
) 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
) резьбы под шпильку ролика натяжки.
Линейный вид
