Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > АМТ/Робот

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2015, 10:06   #1
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,881
Exclamation Вопросы про АМТ (робот) - Архив

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Цитата:
Сообщение от borisovds Посмотреть сообщение
Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 11.02.2016 в 17:56.
Oleg08 вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 13:00   #691
Shateau
Форумчанин
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Курск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 261
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Сейчас потеплело и никак уже не проверишь. Интересно одно, что официально об этом заявит АВТОВАЗ. Новинки штампуют одна за одной, цены всё выше и выше, а до ума обычную гранту не могут довести. Как они решат эту проблему лишь бы не навредили, раз так тестируют новые агрегаты.
Shateau вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 13:09   #692
badger
Форумчанин
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Santa Fe New
Сообщений: 499
Re: Вопросы про АМТ (робот)

По моему опыту, при покупке любой машины, или при ремонте, хоть немного, а с системой побороться придется. Мало того, АвтоВАЗ в этом отношении ещё относительно хорош, бывает сильно хуже.
badger вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 13:24   #693
Shateau
Форумчанин
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Курск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 261
Re: Вопросы про АМТ (робот)

А вот в гранте по сравнению с приорой писали год назад, что как то по другому сделали систему кондиционирования, в робота внесли изменения под устройства или крепления, я уже точно не помню, так вот не там ли кроется эта особенность в морозы.
Shateau вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 13:31   #694
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,093
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
Ну да более активно.
Именно
Цитата:
А письменно я так понимаю никто не обратился.
Похоже на то
zver вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 13:47   #695
Jerals
Форумчанин
 
Регистрация: 16.04.2015
Адрес: Новосибирск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 2015г норма AMT
Сообщений: 205
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
по факту люди, которые совершенно не имеют проблему - собирают данные, пишут коллективные письма, в общем занимаются вопросом за тех у кого данная проблема есть.
Oleg08 - я так понимаю не простой юзер на форуме. Я так понимаю имеет какие-то контакты и связи. Поэтому он и собирает коллективное письмо и подписи. Что логично. Поэтому не вижу никаких противоречий. На то он и официальный форум, как одна из возможностей достучатся до АВТОВАЗа.
Jerals вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 13:47   #696
78 region
Форумчанин
 
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста с АМТ
Сообщений: 928
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
Сообщение от Shateau Посмотреть сообщение
А вот в гранте по сравнению с приорой писали год назад, что как то по другому сделали систему кондиционирования, в робота внесли изменения под устройства или крепления, я уже точно не помню, так вот не там ли кроется эта особенность в морозы.
Каким боком система кондиционирования может отразиться на паботе КПП?
78 region вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 13:48   #697
denverd
Форумчанин
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta Люкс АМТ
Сообщений: 152
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
А письменно я так понимаю никто не обратился.
И что теперь автоваз письмами закидывать чтоли, мне было достаточно скататься к диллеру и получить от них непонятный ответ, а далее в интернет естественно искать друзей по проблеме, нашел, написали общее письмо подписали отправили. Мог бы и сам написать, но услышать меня одного или уже целую группу людей большая разница. Тем более действительно проблема не такая уж серьезная, просто не приятная.
denverd вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 14:06   #698
Viktor25
Форумчанин
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta АМТ Люкс
Сообщений: 201
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
А письменно я так понимаю никто не обратился.
Я обратился в ЦУП, еще Дмитрий 52 тоже обращался
Viktor25 вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 14:34   #699
Shateau
Форумчанин
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Курск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 261
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
Сообщение от 78 region Посмотреть сообщение
Каким боком система кондиционирования может отразиться на паботе КПП?
Да бог её знает, может что где перекрывает.)))
Shateau вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 16:02   #700
demonnt
Форумчанин
 
Регистрация: 22.12.2015
Адрес: Нижний Тагил
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 19
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
Сообщение от Viktor25 Посмотреть сообщение
По времени не смотрел за сколько нагрелась?
15 минут с отключенным отопителем (вентилятором)
demonnt вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
АМТ , самообучение , шестеренка


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT +3.