Общение (треп) ЛГС

[Eugen158]

Принимайте новенького в ряды грантоводов Давненько не катался на нашем автопроме ,вот обстоятельства сложились решил вспомнить ))Надеюсь автомобиль не сильно разочарует

Здравствуйте,новый грантоводЕсли с БМВ М серии не сравнивать,то не разочаруетЛёгкого Вам владения и вождения!

[Oleg08]

Миха77, поздравляем с покупкой!

[TERMlT]

Сообщение от Миха77

Принимайте новенького в ряды грантоводов Давненько не катался на нашем автопроме ,вот обстоятельства сложились решил вспомнить ))Надеюсь автомобиль не сильно разочарует

Таже ситуация, был морально настроен с чем то мириться! Да по мелочам порой раздражает, в забитом городе тяжеловато (пришлось тактику менять), но всё прощаешь как только трасса. Удивительно после как раз БМВ Х3 в 3х литровом исполнении атмосферник 221лс, аналогичные ощущения в поворотах, наборах скорости (правда за счёт кручения двигла) на скоростях более 120км/ч, жесткости подвески. Радует при это расход в около 7л при тех же крейсерских 140, не радует аэродинамический шум (коробка на 3-4-5 у меня тихая попалась) и жесткое вставление машинки в колею (наверное малая масса и зависимая задняя подвеска). Так что поздравляю! Выбирайся почаще на просторы межгородние и обделённым точно не останешься!

[Миха77]

750 км проехал ,пока обкатываю посмотрим что на трассе по лету (на машине на юга к нам частенько езжу)Последняя из наших в 2000-ных была 99. ЛГС намного приятнее и удобнее(сидения и тд) ,покупая не рассчитывал конечно на многое ,но пока приятно удивлен !!!

[testify]

Мужики, на 2 х тысячах оборотах, когда набираю скорость, идет вибрация на салон, и на педаль газа... что может быть? сцепление? без включенной передачи просто газ в пол, все норм! проявляется именно при движении под нагрузкой на первой и 2-й чувствуется, как будто, что то как бы не по маслу идет и мотор трясет... раньше было все ок! И еще не включается вентилятор охлаждения, ну по крайней мере не слышал с осени))) никакие лампочки не горят...))) машина ездит, Но эта безумная вибрация на салон и на педаль газа именно на 2-х тысячах бесит, до 2-х тысяч и свыше ничего такого нет, даже если активно жать!!!

[Dudespb]

Сообщение от testify

Мужики, на 2 х тысячах оборотах, когда набираю скорость, идет вибрация на салон, и на педаль газа... что может быть? сцепление? без включенной передачи просто газ в пол, все норм! проявляется именно при движении под нагрузкой на первой и 2-й чувствуется, как будто, что то как бы не по маслу идет и мотор трясет... раньше было все ок! И еще не включается вентилятор охлаждения, ну по крайней мере не слышал с осени))) никакие лампочки не горят...))) машина ездит, Но эта безумная вибрация на салон и на педаль газа именно на 2-х тысячах бесит, до 2-х тысяч и свыше ничего такого нет, даже если активно жать!!!

У меня на гетце такая проблема была, причина ремень ГРМ. Советую проверить.

[Oleg08]

testify, не дублируйте сообщения в разных темах, пока устное предупреждение.

Сообщение от testify

Но эта безумная вибрация на салон и на педаль газа именно на 2-х тысячах бесит

Газульку как давите? Двигатель не троит? Если троит, то нужно ехать на диагностику, проверять катушки, свечи и т.д.

[testify]

Сообщение от bog61

testify, не дублируйте сообщения в разных темах, пока устное предупреждение.

Газульку как давите? Двигатель не троит? Если троит, то нужно ехать на диагностику, проверять катушки, свечи и т.д.

Да вроде не троит?))) думал что троил, но проверяли и так и сяк вроде нет, но вот единственное после прогрева машины, какой то не понятный шелест появился справа, видимо как раз там где механизм и ремень грм((( может ему трендец справа по ходу движения!

[Oleg08]

Сообщение от testify

после прогрева машины, какой то не понятный шелест появился справа

Ну так надо присесть у колеса и послушать, у меня так натяжитель ГРМ кончался, на холодную начал шелестеть. Лучше открыть крышку ГРМ и все осмотреть/пощупать.

Правда троение от этого маловероятно, чаще всего катушки моросят в разных режимах, но их тока осциллографом можно нормально проверить, по форме сигнала.

[testify]

Сообщение от bog61

Ну так надо присесть у колеса и послушать, у меня так натяжитель ГРМ кончался, на холодную начал шелестеть. Лучше открыть крышку ГРМ и все осмотреть/пощупать.

Правда троение от этого маловероятно, чаще всего катушки моросят в разных режимах, но их тока осциллографом можно нормально проверить, по форме сигнала.

Так если педалировать на 2000х тысячах на нейтралке то норм все работает, а если переключится на первую поехать предположим с тысячи и потом ускоряться, то во время перехода 1900-2100, вибрация на панель и педаль газа и так на 1-й 2-й на 3-й уже мало заметно но есть...