я тоже примерно также рассуждал про тормоза. типа не спорткар и все такое....... Однако, пара секунд торможения - это несколько метров тормозного пути. для меня это важно, потому что это несколько метров моей жизни и/или жизни пешехода или жизни ребенка выскочившего из-за угла под колеса.
ну а про приору улыбнуло. "всяк кулик свое болото хвалит" )
Я тебя понимаю, у меня на велосипеде хорошие тормоза
С максимальной скорости (примерно где-то 30-35 км/ч) останавливаюсь за 2-3 метра. Я доволен Только вот колодки в этом сезоне пришлось новые покупать, хватило на 1.5 сезона. Цена кусачая 600 рублей
Читал, кто-то из автомобильных вырезает фрикционным атериал, как то клеит, надо будет погуглить на будущее...
Улучшил я себе тормоза, товарищи, кардинально. Вперед Дарбис спорт на 15 дюймов с увеличенным суппортом под волгоколодку. Назад также дарбис спорт на 13. Впечатления, скажу я вам, космические. до этого я думал что у гранты неплохие тормоза. но сейчас в комплекте с 215 шириной колес тормозит просто атомно. сейчас думаю какую табличку назад прикрепить, чтобы какой нибудь шумахер не въехал )))
Автору респект! Почти такая же конфигурация- только не спорт.
Перед -"Алнас " 15" на родных машинках.
ЗДТ- "Лукас" на 13"
в комплекте с "Ёкой" 205 ширины. Это действительно КОСМОС! konckistadorr "...до этого я думал что у гранты неплохие тормоза...",
до этого я тоже думал, что у Гранты тормоза ЕСТЬ!
(НЕ призываю всех так делать- просто свои впечатления)
хорошая резина была куплена сразу. 215/45 Р17. как раз эта резина и выявила слабость стоковых тормозов
Ну Вы, если честно фантаст. С таким размером надо было машину другую покупать и проблем бы не было.
P.S. машина малого, B-класса, да ещё и супер-мега бюджетная, а не спорт кар
Линейный вид
