http://auto.1mag.kz/2013/02/08/kazah...obil-za-5-000/
8 февраля 2013 г.
Казахстанский электромобиль за $5 000
Группа инженеров из Астаны изобрела дешёвый электромобиль, заряжаемый от домашней розетки, сообщает газета «Экспресс К».
Идейный вдохновитель проекта Арсен Гутанов в своих разработках взял за основу придуманный ещё в советские времена электродвигатель, весом 10 кг, а к нему подсоединил литиево-ионные аккумуляторы, которые можно закупать в Китае по 400 долларов. Заправляются батареи от стандартной розетки. При этом вес проектируемого автомобиля составит 600 килограмм. По словам разработчиков, стоимость материалов для постройки электроавто будет чуть больше 1 000 долларов, а такие детали, как сиденья и панели, они предлагают приобретать у поставщиков АВТОВАЗа.
— Себестоимость казахстанского электромобиля составит 2.5 тысячи долларов, — говорят инженеры. — А продажная цена — 5 тысяч долларов (для сравнения: в США электромобиль стоит около 30 тысяч долларов). Эта машина сможет отмахать 300 километров без подзарядки. На ночь наш электромобиль нужно будет ставить на зарядку на три-четыре часа. При этом стоимость затраченной электроэнергии не превысит 100 тенге.
_______________________________
http://ecomot.ru/story/elektromobili...obilei20132147
(18 Февраль, 2013)
К 2017 году в Казахстане должен начаться выпуск электромобилей, которые будут продаваться по приемлемой цене, равной 5-ти тысячам долларов. По предварительным данным одного заряда аккумулятора такого электрокара хватит на то, чтобы проехать 300 километров.
Производителями был разработан бизнес-план, реализация которого оценивается в размере 250 тысяч долларов. Боле того, он уже смог привлечь к себе инвесторов. Так же известно, что впервые первый электромобиль Казахстана будет представлен в Астане на выставке EXPO 2017. Для поиска музыки для выставки наверняка понадобится хороший аудио поисковик.
Арсен Гутанов, который является главным инженером проекта казахстанского электромобиля, считает, что республика сейчас как никогда нуждается в автомобилях собственного производства, которые должны полностью быть произведены внутри в стране.
По словам авторов проекта, двигателем электромобиля станет тяжелый электродвигатель, который имеет вес около 10 килограмм и идея которого появилась еще во времена СССР. Электродвигатель будет работать от литиево-ионных аккумуляторов, которые будут поставляться из Корейской республики по цене 400 долларов. Зарядить аккумулятор можно будет от обычной электросети. Полная зарядка займет порядка 3-4 часов. Вес всего электрокара предположительно будет составлять 600 килограмм.
Линейный вид
