Линейка двигателей для разных комплектаций Лады Гранты

[Wishmaster]

На автомобиле Lada Granta, устанавливаються следующие виды двигателей:

1. Двигатель ВАЗ 11183.

Скрытый текст

Устанавливаеться на комплектацию "Стандарт", этот двигатель также устанавливается на автомобили Лада Калина, Лада Приора и Лада Самара.

[свернуть]

2. Двигатель ВАЗ 21116 (ВАЗ11186).

Скрытый текст

Устанавливаеться на комплектацию "Норма", это модернизированный двигатель ВАЗ 11183 с облегченной ШПГ, он отличаеться большей экономичностью, меньшими шумами и вибронагруженностью, более высокой динамикой. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Производитель утверждает, что на двигателе будет установлен "гейтсовский" ремень ГРМ с ресурсом 200 тысяч километров.

[свернуть]

3. Двигатель ВАЗ 21126.

Скрытый текст

Устанавливаеться на комплектации "Люкс" и "Норма", двигатель с гидротолкателями клаппанов и облегченной ШПГ, а также 4 клаппанами на цилиндр. Как и на двигателе ВАЗ 21116, ремень привода ГРМ фирмы Gates с гарантией 120 000 км пробега и ресурсом 200 000 км. устанавливается также на автомобили Лада Калина и Лада Приора. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Считается, что "слабым местом" двигателя являются: опорный и натяжной ролики и помпа. (в случае их разрушения/заклинивания происходит обрыв ремня).

[свернуть]

Паспортные данные двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116, ВАЗ 21126:

Скрытый текст

[свернуть]

График мощности и крутящего момента для двигателей ВАЗ 11183 и ВАЗ 21116:

Скрытый текст

[свернуть]

График мощности и крутящего момента для двигателя ВАЗ 21126:

Скрытый текст

[свернуть]

[Leva]

Сообщение от YuraN77

За евро 4 как это не парадоксально приходится расплачиваться большим расходом. Виной тому и не оптимальный состав смеси для экономии бензина и углы зажигания в штатных прошивках евро 4. Т.е топлива уходит больше, но с меньшим вредом для экологии, как-то так...

Это факт, что большой расход-меньше вред для экологии?) Как-то сложно поверить, неочевидно. Насчет прошивки соглашусь, при правильной настройке двигателя (оптимальной) расход может и меньше будет.

[luchsergey]

один из моментов: бенз лишний льётся чтоб каталик был нагрет.

[YuraN77]

Сообщение от Leva

Это факт, что большой расход-меньше вред для экологии?)

К сожалению, это так. Сгорает больше, но чище. И про катализатор верно подмечено, ему на вход для эффективной работы нужен определенный состав газов.

[Andrey96]

Никто не задумывался почему сейчас степень сжатия у 21126 по РЭ стала 10,45 в место 11

[luchsergey]

так вроде блок выше стал на две десятки чтоли чтоб не звенело хотяб на 98-м

[BigKot]

Сообщение от luchsergey

так вроде блок выше стал на две десятки чтоли чтоб не звенело хотяб на 98-м

Блок или прокладку сменили?

[luchsergey]

бились тут недавно.я в том числе.подробности уже забыл как страшный бред: вроде оказалось что без смены маркировки просто малость блок стал выше именно от детонашки.

[Andrey163]

11183-50 если по графикам смотреть, то движок живёт от 4000-6000 об/мин. не знал.

[BigKot]

Сообщение от luchsergey

бились тут недавно.я в том числе.подробности уже забыл как страшный бред: вроде оказалось что без смены маркировки просто малость блок стал выше именно от детонашки.

Сделали бы цековки поглубже(антисталинград), и голову не дурили.

[luchsergey]

сам был в шоке и не верил в такую дичь.