Ну, стандартная Гранта 8-ми клапанная к примеру... там обычный движок, клапана которого не гнет А на нормах да, есть такая же проблема... Чтож буду следить за ремнем ГРМ, сменю его как только накатаю примерно тысяч 50 километров С одной стороны 8-ми клапанник нормы мне нраввится, резвый, бодрый, но с другой стороны из-за этой проблемы думаю, не могли что ли такой же поставить движок как на стандарте, чтоб клапана не гнуло...