Брать или не брать? - 4

[Борис Р]

На сайте Лада новые цены. Гранта подорожала на 86 тыс.

[www-shurik]

Спрос превышает переложение, цены выравнивают.

[85metalist]

Мой Xray почти на 182т.р. (1134900р.), если это не шутка, хотя сегодня не 1 апреля

[Nachar]

Кому война, а кому мать родна... С другой стороны там хозяева французы, а они нам теперь не друзья.

[Jekson]

Моя Веста теперь 1205000. +200000

[coronamark2]

Сообщение от Jekson

Моя Веста теперь 1205000. +200000

Люди!!!! У нас админ на РОСКОШНОЙ машине ездит!!!! :-) Пойду, гляну, почем нонче Логан... Офигеть! На сайте - 900 000 р моя комплектация Бомж +кондей...Сколько фактически - ХЗ...

[www-shurik]

А рынок б/у нынче сильно прыгнул?

А то висят пока хорошие предложения. Может они уже и не готовы продать.

[zAn]

Сообщение от www-shurik

А рынок б/у нынче сильно прыгнул?

А то висят пока хорошие предложения. Может они уже и не готовы продать.

По бу теперь вообще непонятно - как по мне пока можно брать что-то из автоваза (Гранта/Нива), на эти машины если и есть импортного производства комплектующие, то их, скорее всего, гораздо легче заменить.
PS: сам рад что не вляпался в Jeep, была такая идея..
PS2: интересно рынок праворулек и конструкторов с зч теперь тоже уйдет в историю или нет.

[Вофа]

Не уверен , что мы сами с усами. Оборонка и та подвисла на импортных комплектующих , пусть их перекинут на Китай , но и тот может в любой момент поставить на колени. А делать самим не получится, особенно после 24 , нано весьма жидкое и главное нет станков производяших чипы . По некоторому трёпу и китай клепает чипы на станках прошлого века , то есть на основе жидкого нано.

[zAn]

Сообщение от www-shurik

Наши уже не могут кусок проволоки намотать на сердечник? Какие чипы в датчике АБС.
Либо статью кто то писал не понимающий не чего и допускающий не точности.

За всех не скажу, но я два года занимался локализацией комплектующих в одном из производителей комплектующих первого уровня, вел проект в Минэк, Минпроме и ФТС и в 13 году подписали это соглашение. У нас изначально был большой % локализации за счет большой доли ФОТа. Все делалось из импорта, но % по двум этапам из 3 по степени локализации был уже выполнен. За 2 года работы по попыткам локализовать непосредственно комплектующие (провода, метизы, реле, предохранители, всевозможные клипсы, гофра, изделия из пластика) мне наши глобальные закупщики, которые сидели в Валенсии ни согласовали ни единой позиции. Т.е. почти вся номенклатура производилась в РФ, некоторая часть уже соответствовала требованиям автопроизводителя и имела удовлетворительные тестовые результаты (десятки тысяч часов при разбеге определенных температур). Просто не хотели отдавать. Поэтому условный кусок проволоки с сердечником мотает какой-нибудь условный Язаки в Украине, который по понятным причинам сейчас ничего не отгрузит. Если местные "ребята" работали в соответствии с процедурами, то там наверняка дублирование поставщиков. Если отработали не на бумаге (испытания, аудит исо 16949), то на замену потребуется не огромное кол-во времени. Хотя в последние годы диву даешься некоторым вещам и как оно все работает, поэтому не удивлюсь ни чему.