advan, вообще чел прав, я бы тоже не стал брать новую машину с таким недостатком. У меня вон тоже на девятине обороты неровно держатся (немного правда), поменял почти все датчики, провода, модуль, форсунки, свечи и все равно не добился, чтобы стрелка на холостых стояла как вкопаная. Хотя, на скорость не влияет
__________________
И стояв, она смотрела, как изба горит дотла. И конем ту бабу сбило. Знать не русская была...
На своей приоре на холостых обороты были нестабильны пока не прошился Сейчас ХХ стабилен при любом режиме Думаю многое зависет прошивке ЭБУ.
согласен! когда была четырка с нуля была не стабильная работа двигла поехал прошиться!когда прошился в сервисе сказали цо как у старенькой шестерки было!после прошивки обороты были идеальные все 5 лет
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от владимир170375
а что если будут обороты прыгать ,я даже не буду покупать авто ,!чтоб потом мучится на диагностиках!
какая нафик диагностика прошивка мозгов за несколько рублей вот вся проблема.даже если обороты у моей будут норм на холостых я все равно контролер прошью!чтоб двиглу жизни дать.если прошьешь чтоб спорт режим срабатывал только после 3 тыс оборотов или 4 то и жрать бенз не будет!зато знаешь как удобно когда идешь на обгон и чувствуешь запас!лично 14 без усилий разгонял до 200
Комбинированный вид
