Перегрев двигателя на ходу

[H.A.J.]

-- что значит перегрев? - улетает далеко за сотку?

[Vadim26]

Сообщение от АльфаДог

Всем привет. Проблема такая. При движении двигатель начинает резко нагреваться. Когда останавливаюсь то идёт на понижение температура. Термостат открыт, патрубок горячий. С чего начинать? Если где то есть уже эта тема прошу извинить Но поисковик нечего не выдал. Спасибо

Что понимаете под перегревом?
Загорание лампы?
Выплескивание ОЖ?
Если выплескивает ОЖ, то покупайте правильную(до + 123-132 градусов) так-как нормальная температура двигателя в пробке порядка 103 градусов по БК!
p.s. В том году ко мне обратился сосед на двенашке, что у него выкидывает ОЖ из свеже перебранного им двигателя. Ответ был прост - температура включения по ЭбУ была 103 градуса, а температура закипания купленной ОЖ 107!
p.p.s. На всех своих машинах использую жидкость AGA Z65 желтого цвета(до +132) с ультрафиалетовым наполнителем для поиска утечек, но пойдет и Z40 .

[Vadim-28rus]

Термостат заменить может в нем дело.

[BVM2011]

Банально воздух может в системе. Печка жарит нет?

[Andrej1984]

На трассе до включения вентилятора доходит?

[BVM2011]

Потеплело на улице просто, вот и непревычно.

[АльфаДог]

Сообщение от BVM2011

Потеплело на улице просто, вот и непревычно.

Скорее всего )) Может раньше внимания не обращал ))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Benzin

Так в итоге по каким признакам ТС судит о перегреве, что конкретно происходит, какие значения показывает датчик?

Доходит до 102-ух и включается вент.

[Benzin]

Так в итоге по каким признакам ТС судит о перегреве, что конкретно происходит, какие значения показывает датчик?

[lis@ndrew]

перегрев - это когда на панели на ходу зажглась лампа перегрева. Либо температура по "штату" поднялась выше 106 градусов. Ну и тем же штатом можно изменить температуру включения вентилятора. У меня вот стояла 95, устраивало полностью.

[Benzin]

102 - включается вент - нормальная работа АМ в пробках или при медленном движении - не является проблемой, если же при скорости от 40 и выше вплоть до 90-130 км/ч - проблема есть.
Антифриз не выбрасывает система - не кипит и не бурлит при 102 и включении вентилятора, при наборе скорости температура понижается - нормальная работа.

ПОдробнее немного, если при наборе скорости, ее достижении и постоянном движении с заданной скоростью мотор со 102 градусов остывает - у вас нет проблем. Если при движении со скоростью от 120 и выше вы резко остановились и мотор быстро с "привычных" градусов пошел набирать температуру - это нормально, разогретые нагрузкой части ДВС отдают температуру ОЖ.