Сделал 3-ю частичную замену после 200+ км (около 2 л). Перед 3-й заменой (т.е. после 2-й, 4 л) жидкость темно-бурого цвета, на фото этого не видно, но заметно краснее изначального радикально-черного цвета.
Проехался сегодня на гранте с АКПП знакомого, тоже рычит, как у меня, но переключения очень быстрые и совсем незаметны, на газульку реагирует жестче и живее, у меня гидротрансформатор сильно мягче работает.
Что-то свои посты редактировать здесь не могу, надо бы картинку добавить во второй пост.
так можно менять много раз,наверное раз 15 по 2 л нужно.может через прозрачный шланг врезанный в охлаждение сменить до полного просветления, как на дорогущих автоматах полной замены?
Забыл у нас 8л жижи в акпп или 6?
так можно менять много раз,наверное раз 15 по 2 л нужно.может через прозрачный шланг врезанный в охлаждение сменить до полного просветления, как на дорогущих автоматах полной замены?
Забыл у нас 8л жижи в акпп или 6?
У нас 5.1 л в коробке. Я закупил 10 л, буду менять 5 раз, думаю достаточно, в установках "полной замены" обычно тоже в 2 раза больше жидкости уходит, хотя все равно полностью не меняется. После 2-х замен жидкость реально лучше стала, просто на фотке незаметно. В выходные буду менять 4-й раз.
Доброго времени суток господа форумчане. Сегодня увидел данную тему и решил позвонить человеку,который пользуется хорошей репутацией в моём городе по ремонту АКПП. Масло он рекомендует менять частично(где то 70 процентов получается примерно литров 5) раз в 25 тысяч пробега. по поводу полной замены он сказал "нет смысла на новом авто". если делать по его словам частичную замену раз в 25 тысяч то полная замена масла вообще не потребуется. Фильтр в нашей АКПП стоит на весь срок службы, что бы его поменять надо половинить коробку(естественно это никто не делает,возвращаясь к выше сказанному по поводу замены масла раз в 25 тысяч менять фильтр так называемый не придётся.) Я думаю там стоит обычная сетка. По поводу что залить,однозначно был склонен к оригинальному ниссановскому маслу,ибо производитель порекомендовал- его и лей. Всё остальное на свой страх и риск... но предложил как аналог равинол какой то за 650р литр. а за оригинал попросил 1000.(моё мнение что за масло ценник космический,можно найти подешевле). За работу частичной замены озаглавил ценник в районе 800р.(полная аппаратом 1800).
Ещё мастер сказал что коробка "Вечная" при соблюдении правильных режимов эксплуатации...чем меня очень порадовал.
Пробег 40 тысяч думаю на замену масла поеду и гляну заодно по щупу цвет,там видно будет менять или нет.
Последний раз редактировалось Apri88; 21.11.2013 в 13:54.
Комбинированный вид
