Стучит рулевая рейка

[Anato1ij]

Читал форумы, читал...
На одном из форумов было сообщение, что гайки на карданчике могут быть не затянуты. И точно, верхняя гайка (под электроусилителем) видимо от руки закручена на конвеере. Маленькая трещетка с удлинителем проблему звонкого стука на гравийке пока решила, и небольшой люфт при покачивании рулём исчез.

[Кадыр]

Купил капролоновые втулки в рейку и карданчик,что еще докупить при ремонте рулевой рейки?Пробег 210тыс,рейка застучала,карданчик тыс 50 назад подтягивал,не помогло

[Kolya85]

менял втулку, и получилось что сбился центр руля. центр настроил. вот теперь вопрос про шлейф подушки и сигнала: кручу руль влево до упора на 1.55 оборота(рейка короткая). где-то 1.75 оборота уже шлейф не дает крутить влево(ну это если от колес рулевые тяги откинуть). шлейф так и должен наматываться?
понял что наматывается правильно если крутить руль влево. а разматывается когда вправо руль крутишь

Добавлено через 1 час 26 минут

Сообщение от Кадыр

Купил капролоновые втулки в рейку и карданчик,что еще докупить при ремонте рулевой рейки?Пробег 210тыс,рейка застучала,карданчик тыс 50 назад подтягивал,не помогло

хомутов купи и тарельчатую шайбу...я эту копролоновую втулку за 900 р. с большим трудом запихал---и пастой пробовал притирать. *опа. не советую. уж лучше разобрать рейку вынуть эту втулку и с ней идти в магаз искать оригинал так вот теперь руль как на новой машине тугой.
менять будешь привяжи руль веревкой в центральном положении и не крути его- чтобы шлейф подушки не сломать.

засеч центр самой рулевой рейке у меня не получилось - так как в крайних положениях червяк может провернуться относительно зубьев рейки.(пока эту втулку притирал)

можешь поменять тарельчатую пружину находится сразу за крышкой которая крепится двумя шестигранными болтами

чтобы снять(выбить) втулку надо открутить гайку(огромная такая-похожа на ту что крепит глушитель к цилиндру на русских мотоциклах) откручивается зубилом.

ту большую шестигранную гайку которой якобы затягивают рейку не трогал. как говорят она не регулируется на таких рейках

если собьется центр или карданчики плохо сниматься будут то советую сразу снять с блока ЭУР 3 клеммы и открутить два винтика на блока ЭУР и откинуть его. открутить все три болта на карданчиках(на самом верхнем карданчике- по шлицам очень легко выставить руль ровно)

у меня пробег 100 тыч- и тарельчатая пружинка и втулка были ОК. рейка не стучала(как снял рейку сразу понял что втулка не изношена) Так что лучше не лезьте в рейку(если только смазать решите)

[Кадыр]

Сообщение от Kolya85

менял втулку, и получилось что сбился центр руля. центр настроил. вот теперь вопрос про шлейф подушки и сигнала: кручу руль влево до упора на 1.55 оборота(рейка короткая). где-то 1.75 оборота уже шлейф не дает крутить влево(ну это если от колес рулевые тяги откинуть). шлейф так и должен наматываться?
понял что наматывается правильно если крутить руль влево. а разматывается когда вправо руль крутишь

Добавлено через 1 час 26 минут


хомутов купи и тарельчатую шайбу...я эту копролоновую втулку за 900 р. с большим трудом запихал---и пастой пробовал притирать. *опа. не советую. уж лучше разобрать рейку вынуть эту втулку и с ней идти в магаз искать оригинал так вот теперь руль как на новой машине тугой.
менять будешь привяжи руль веревкой в центральном положении и не крути его- чтобы шлейф подушки не сломать.

засеч центр самой рулевой рейке у меня не получилось - так как в крайних положениях червяк может провернуться относительно зубьев рейки.(пока эту втулку притирал)

можешь поменять тарельчатую пружину находится сразу за крышкой которая крепится двумя шестигранными болтами

чтобы снять(выбить) втулку надо открутить гайку(огромная такая-похожа на ту что крепит глушитель к цилиндру на русских мотоциклах) откручивается зубилом.

ту большую шестигранную гайку которой якобы затягивают рейку не трогал. как говорят она не регулируется на таких рейках

если собьется центр или карданчики плохо сниматься будут то советую сразу снять с блока ЭУР 3 клеммы и открутить два винтика на блока ЭУР и откинуть его. открутить все три болта на карданчиках(на самом верхнем карданчике- по шлицам очень легко выставить руль ровно)

у меня пробег 100 тыч- и тарельчатая пружинка и втулка были ОК. рейка не стучала(как снял рейку сразу понял что втулка не изношена) Так что лучше не лезьте в рейку(если только смазать решите)

Спасибо за совет,думаеш рейку не трогать только помазать,пробег у меня за 200т,что стучит тогда не знаю,может кардан,ходовку всю облазил,все отлично,

[Kolya85]

Сообщение от Кадыр

Спасибо за совет,думаеш рейку не трогать только помазать,пробег у меня за 200т,что стучит тогда не знаю,может кардан,ходовку всю облазил,все отлично,

200 наверно стоит! ну меняй- но замучаешься с этой втулкой дорогущей...ну коли снимиешь рейку то куда деваться то.
я рейку смазывал по отзывам что она сухая(снимал только чехолна 50 тыч, ну смазки не было, самая малость). щас пробег 100. как стал разбирать понял что зря разбираю-втулка нормальная была! - стук не исчез(а стучит давно где то справа, попробую щаровую помянять- и то менять буду если люфтить будет).

[www-shurik]

"Справа" может суппорт стучать. Он тоже отдаёт в стойку и ощущается на руле.

Привода иногда от продольного люфта щёлкают, обычно перед началом движения или при проеде кособоких неровностей с вывернутым рулём.

Специально просил человека подёргать привод, а сам в салоне сидел - я бы и не отличил звук от рейки, может чуть более глухой.

Рейка стучала, когда я пробовал её ослабить, но сразу вернул на место и с тех пор рейка молчит (52000км). Но зато послушал что это за звук.

[Uninstaller13]

Может элементарно рулевой наконечник развалиться, как у меня, и будет греметь

[Кадыр]

Чем смазать рулевую рейку?литол,шрус,mannol grease ls2,ещё есть тотал алтис sh2

[ВИЛЛИС]

Да хочь солидолом, главное чтоб смазка была.

[wovan]

но смазывать точно надо . становится лучше . и там с завода почти сухо