Кого интересует дребезг глушака, там в кронштейне кузова, куда вставляется "бублик" при отрицательных температурах появляется люфт, от туда и грохот по кузову. Запихал в свободное пространство поролон, и о чудо! Тишина! Весной буду думать, какую нибудь мудрость или искать качественную резинку не боящуюся мороза!
У меня резонирующий рык появляется на 1900 оборотах. В сервисе защиту картера отгибали, ещё что-то делали, не устранили. Сам не могу посмотреть, к сожалению, в гараже на яме отцовская "пятёрка" не движимая стоит, буду давить сервис менов.
Я всю голову сломал что это(я про дребезг)?Оказывается все очень просто!Даже не додумался,в бокс заеду подниму машину,заведу и НИЧЕГО)))Раза два уже осматривал!!!А в боксе то тепло!!!!!!!!!!!!!!И звука НЕТУ!!!Я уже на сам глушитель грешить начал!Завтра проверю на подьемнике,скажу как вылечил!У меня еще стук сзади был,сегодня снял задние стойки,проверил и поставил вот это http://www.autosystem.ru/index.php?id=367 и http://www.autosystem.ru/index.php?id=511,а оказывается ЭТО ПОДУШКА глушителя)))
Последний раз редактировалось evgen170378; 17.02.2013 в 19:41.
позавчера устранял эту проблему описанным выше способом.Запихнул кусочек резины между крайней опорой глушителя и кузовом.И таааак стало хорошо...стук пропал,и как то вибраций меньше стало.Вот бы еще подушки на движке как на ино,с маслом внутри,былоб шикарно.Мож кто ставил чего?
Я устранил по своему. Подушку взял новую. Но поставив ее увидел что глушитель ее давит назад и тем самым выбирает ее гасительный ход. Подогнул кронштейн глушителя чуть назад чтобы он был вровень с подушкой задней и вуаля-звук бубнения сзади пропал!
Комбинированный вид
