Мы у бати весь движок облазили думали где-то подтекает,но нет всё сухо. Свечи сухие,нагара нет. Компрессию мерили,в норме. Не дымила. Гарью из трубы не ваняло. А цены такие дома в гараже. Движок 8-ми клапанный. Пробег 17 тыс. Расход масла был литр на 5-6 тыс. км.
Если бы не помогло, тогда зачем бы я всё это писал
да не стыкуется как то, признаки такого большого расхода, а это большой расход, в первую очередь свечи загажены , дымит с трубы 100% и воняет ( не обязательно, но при моих 2х литрах вонища и дым ужасный )
По своему опыту знаю, что никакого дыма с выхлопной нет при расходе литр на тысячу. Нагара на свечах не видно, но на поршнях ложится хорошо. Видимо катализатор дожигает прилично
По своему опыту знаю, что никакого дыма с выхлопной нет при расходе литр на тысячу. Нагара на свечах не видно, но на поршнях ложится хорошо. Видимо катализатор дожигает прилично
не смешите и не несите чушь, что на поршнях то и на свечах ( если конечно свечи не менять каждую 1000 ) и наоборот!
Катализатор никакой не справится с такими расходами масла, даже с таким как он написал, дымить будет особенно при трогании и заводам по утрам, я молчу про свечи уже )
Последний раз редактировалось Норма; 20.12.2014 в 22:43.
Прошел со стуком и жором на калине и 194 двигателе все болячки. Сейчас 126 под капотом на поршнях СТК. Говорю, что знаю. Однако не смешно.
Гранту сыну взял. Теперь знаю, как сделать, что бы ничего не ело и не стучало.
Добавлено через 4 минуты
Не возможно по выхлопу определить, что двигатель жрёт масло. Это не 83 двигатель и не 183
это как???
Линейный вид
