Лада Гранта и Лада Калина 2 - 2

[СанМихалыч]

Ну, хотелось верить во что-то светлое и пушистое. ))

[Neibot]

Недавно при покупке перелазил все гранты и ЛК2 (выбор был между универсалом и лифтбеком) - вот в случае сравнения максимальных Норм ЛК2 выглядит поинтереснее - шумка как у люкса, сиденья как у люкса, торпеда поприятнее, особенно блок управления климатом, свет лучше, рейлинги есть, движок не обязательно 8-клапанник..

Но в случае сравнения люксов - за что переплачивать полтинник - непонятно.. Разница сводится к разным фарам и разным торпедам, но это не стоит 50к ИМХО..

[Limon33]

Сообщение от Neibot

Недавно при покупке перелазил все гранты и ЛК2 (выбор был между универсалом и лифтбеком) - вот в случае сравнения максимальных Норм ЛК2 выглядит поинтереснее - шумка как у люкса, сиденья как у люкса, торпеда поприятнее, особенно блок управления климатом, свет лучше, рейлинги есть, движок не обязательно 8-клапанник..

Но в случае сравнения люксов - за что переплачивать полтинник - непонятно.. Разница сводится к разным фарам и разным торпедам, но это не стоит 50к ИМХО..

Начнем с "переплаты". Гранта (лифт) 21917-42-711 (МКПП, с навигацией) стоит 463200. Калина (универ) 21947-42-022 (МКПП, с навигацией) стоит 495800. Итого 32600.
Что-же получает клиент за эти деньги: обогрев лобового стекла, датчики света и дождя, задний парктроник, регулируемое по высоте сиденье водителя, климатическую систему более функциональную и удобную в управлении по сравнении с Грантой (люкс).
А дальше решать Клиенту. К тому же кузов универсал, по высоте потолка для задних пассажиров, комфортнее лифта.

[Neibot]

Limon33
Имел в виду комплектацию с АКПП - там в гранте лифт есть датчики света/дождя и парктроник.. И сиденья не как в норме, поудобнее, с подогревом, по бокам присутствует кожзам.. Похожие стояли в ЛК2 норма+..

Брал за 495, калиноуниверсал стоит такой 540..
У калины присутствует обогрев лобового еще, да.. Но все равно разрыв в цене большой и слабооправданный..

Еще пример - лифтбек люкс без навигации на МКПП 106 л.с. стоит 453р, ЛК универсал Норма на МКПП 106 л.с. стоит 454р..

Цена одинакова, но лифтбек здесь будет уже люкс, плюшек у него будет много больше, чем у любой нормы..

кузов универсал, по высоте потолка для задних пассажиров, комфортнее лифта.

Разница я б сказал невелика, места в лифте сзади над головой достаточно..
Зато разница в багажнике радикальна..

[Limon33]

Имел в виду комплектацию с АКПП

Брал за 495, калиноуниверсал стоит такой 540.

Когда вы брали свою, такая Калина стоила-525.

Но все равно разрыв в цене большой и слабооправданный.

Не стоит забывать, что Гранта это замена 2107 и семейству Самары, как бюджетным машинкам.

Разница я б сказал невелика, места в лифте сзади над головой достаточно..

Согласитесь, что достаточно и комфортнее это разное.

Зато разница в багажнике радикальна..

Это если мерить в "кубиках". Зато размер заднего дверного проема универсала намного выше и крышка багажника почти вертикальная. Но здесь можно спорить до бесконечности. Каждый выбирает авто под свои потребности-возможности.

[Neibot]

Гранта это замена 2107 и семейству Самары, как бюджетным машинкам

А калина - это типа премиум? Набор опций и класс машин идентичны, внешне и внутри у калины два плюса - человеческие крутилки климата и раздельный свет, остальное на любителя.. Торпеда например калиновская чуть симпатичнее, но менее практична - полочек меньше, центральные дефлекторы не столь гибкие в плане направления потоков..

Согласитесь, что достаточно и комфортнее это разное.

В то же время никто особо в потолок на грантах не упирался

размер заднего дверного проема универсала намного выше

Как? у лифтбека огромная задняя дверь..

[wovan]

седня в салоне был . там калины с магнитолой тока снизу , а сверху ящичек с крышкой
самую фишку панели калины угробили !

[Neibot]

wovan это норма+ с музыкой несенсорной, их полно у нас стоит в наличии.. Но за эти деньги гранта будет уже люкс, как я писал выше..

[Limon33]

А калина - это типа премиум?

Нет. Теперь "премиум" -Датсун. Не хотите его наборы опций и цену обсудить?

Набор опций и класс машин идентичны

Это можно отнести к любому ВАЗу, даже Ларгусу.

человеческие крутилки климата

Это не просто крутилки. Это ручки управления системой намного лучше той, что стоит в Грантах и Приорах

раздельный свет

Вот это действительно на любителя.

Как? у лифтбека огромная задняя дверь..

Размерами. А вы положите в багажник коробку высотой до потолка и длиной от бампера до спинок сидений например. А затем попробуйте эту дверь закрыть. Может тогда вам станет понятна выгода универсала.

Торпеда например калиновская чуть симпатичнее, но менее практична - полочек меньше

Не факт. Самая практичная торпеда это у Калины-нормы. У нее посередине есть ящичек с крышкой. Чего к сожаления уже нет в люксе.

центральные дефлекторы не столь гибкие в плане направления потоков.

А им это особо и не нужно. Зато в Калине можно регулировать силу этих потоков не меняя их направления, что "логановские" крутилки не могут конструктивно.

[vlg]

Интересно сравнить авто в районе ~400т.р
В этот диапазон попадает:
Калина универсал 21941-41-025 обогрев сидушек, зеркал, лобовика, но нет кондёра 404т.р
Гранта лифт 21911-41-712 (ABS+BAS), (EBD), кондиционер 401т.р
Гранта 21901-41-025 противотуманные фары, (ABS+BAS), пбп пассажира, подогрев сидений и зеркал, кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема 396т.р
Калину хетч вместо багажника бардачок не рассматриваю.

И так, что имеем... Калина вместительная, но без кондиционера(( Гранта лифт проигрывает седану в плюшках, но на вторичке на мой взгляд может быть более интересна.

Отталкиваемся от того что продажа авто планируется через 2-3 года, поэтому ликвидность авто при продаже, и минимальная потеря в средствах в приоритете.
Кто что думает???