Диски на Лада Гранта - 3

[luchsergey]

многие утырки на дроме новые штампы комплектом продают по дешману, ради блестящего чина литья .только 5,5 ширины бери на 14.

[alex-1968]

Ну вот и я таки сподобился на гранту ))
Всю тему рыть неохота. Подскажите плиз самое дешевое 14-е литье.
А то пробежался навскидку и 2.5 грубо.
Как то смутило после 16-го литья за ту же цену, правда 3 года назад, но все же...
Что так и стоит чтоль?
Я тогда штамповку на зиму возьму.

[vess]

Сообщение от alex-1968

Подскажите плиз самое дешевое 14-е литье.

Камикадзе чтоли?

[Kolya85]

Я тогда штамповку на зиму возьму.

взял мефро серебристые(чтоб без колпаков), по 900 рубл, 2 зимы(тыч 25 проехал, ни вмятин ни ржавчины, ни вибраций, только резина 175/70R14). Выходит что выгодней штампы.

Добавлено через 2 минуты

Проверка китайских колес: 10 из 12 марок провалили тест

остается КИК и СКАД. щас вообще штатное литье r14 не ставят с завода

[vess]

Сообщение от Kolya85

Выходит что выгодней штампы.

А сколько Мефро весят? Лет 5 назад, штампы KFZ весили меньше, чем штатное литье на Калине.

[Kolya85]

А сколько Мефро весят

на r14 литье или штампах не заметишь разницу. н

Добавлено через 3 минуты

Вот если поставить такую, как нужно изгибнуться, что бы погнуть диск до трещин?

да яма под лужей в незнаком месте

[H.A.J.]

Сообщение от wovan

10 из 12 марок провалили тесты

Сообщение от Kolya85

остается КИК и СКАД.

У меня к таким обзорам - тестам, предвзятое мнение.
Все зависит от размера резины.

Сообщение от Kolya85

только резина 175/70R14

Вот если поставить такую, как нужно изгибнуться, что бы погнуть диск до трещин?
Мне кажется, что нужно - ну очень сильно "постараться" ...
Соответственно литье, даж легче на 2кг которые, вполне себе будет ходить,
без всяких проблем, и по остальным параметрам будут превосходить
тех, которые "прошли тест".
Понятно, что на такое - "пиисятый" профиль уж не стоит натягивать ))).
Из личного опыта, Алькаста стоит на Калине, вполне себе хорошие дисочки,
зимняя "бубликообразная" резина и зимние "бешеные скорости" ну ни когда
не "ушатают" их до состояния, - выбросить ...
-- имхо конечно, но и в голове держать эту "проблемку" стоит ...

[vess]

Сообщение от H.A.J.

У меня к таким обзорам - тестам, предвзятое мнение.
Все зависит от размера резины.

Прочность колеса от размеоности шины не зависит. Нормативы не с потолка взяты.

Сообщение от H.A.J.

Вот если поставить такую, как нужно изгибнуться, что бы погнуть диск до трещин?
Мне кажется, что нужно - ну очень сильно "постараться" ...

Ничего сложного. Прилетаешь боком в бордюр и дальше либо движешься на колесах, либо без колес.

Сообщение от H.A.J.

Соответственно литье, даж легче на 2кг которые, вполне себе будет ходить,
без всяких проблем, и по остальным параметрам будут превосходить
тех, которые "прошли тест".

Легкого литья не бывает. В малых размерах (где то до 16") литое алюминиевое колесо весит примерно как такое же стальное из высокопрочной стали. Более легкие получаются кованые, но кованый легкосплав стоит недешево.

[H.A.J.]

Прочность колеса от размеоности шины не зависит.

-- конечно нет, я разве так написал? или где то утверждал - не помню ... )))

Ничего сложного. Прилетаешь боком в бордюр и дальше либо движешься на колесах, либо без колес.

-- дрифтун, любые ушатает. )))
-- по госту, как испытывают? куда долбят - ну куда, в какое место прикладывают усилие, нагрузку? Большая часть народа возят запаску.
С Вазом это вообще не проблема, запаску можно купить даж у гаишников, лишь бы деньги были ))).

стальное из высокопрочной стали.

-- это про штампы что ли? ))).

-- литье беру только из за эстетики, не ржавеют, посадочное место для резины всегда позволяет добиться герметичности безо всяких герметиков, даж через 10 лет. Секретки в колодцах, лучше "секретят". сквозь спицы, лучше можно посмотреть "там", - в общем то и всё.

[wovan]

брал китайские нитро . кроме внешних понтов больше плюсов не заметил ))) . щас на штампах буду ездить )