Иммобилайзер в Гранте - 2

[babos]

Сообщение от Константин А

Транспондер то там присутствует..... отсюда делаем выводы.

О возможности сканирования кода иммобилайзера на ГРАНТЕ мне не известно,хотя не исключаю,что это только мне.
С другой стороны ,если чип находится в полметре от замка зажигания,то машина не заводится.
Исходя из этого, отсканировать обмен данными можно,если только попросить меня положить сканер рядом с замком зажигания....проще сразу ключ попросить.

[Kot 01]

Сообщение от babos

О возможности сканирования кода иммобилайзера на ГРАНТЕ мне не известно,хотя не исключаю,что это только мне.
С другой стороны ,если чип находится в полметре от замка зажигания,то машина не заводится.
Исходя из этого, отсканировать обмен данными можно,если только попросить меня положить сканер рядом с замком зажигания....проще сразу ключ попросить.

Индуктивная наклейка плюс глушилка радиоканала.

[trek]

Сообщение от Константин А

Транспондер то там присутствует..... отсюда делаем выводы.

Какие выводы следует делать? Объясните простыми словами для непродвинутых про эфирный перехват кодов иммобилизатора.

[Andrey422]

Какие выводы следует делать? Объясните простыми словами для непродвинутых про эфирный перехват кодов иммобилизатора.

Видимо взять сканер и якобы "случайно" поднести его к карману владельца, где ключ лежит, как говорил Юрий Деточкин - это такая возня!!

[Алёна]

а я поставила другой ЭБУ - сниму его в режим valet и отдам дилеру машинку тупо с сигналкой )

[babos]

Сообщение от Алёна

а я поставила другой ЭБУ - сниму его в режим valet и отдам дилеру машинку тупо с сигналкой )

Немножко непонятно.Если Вы его снимете ,как бы, в режиме valet ,как Вы заведетесь без ЭБУ ???

[Хмурый]

Наконец то я все понял. На капот надо ставить кодовый замок, а ключи носить в свинцовой коробочке, чтоб машину не угнали, если иммобилайзер активирован.

[babos]

Сообщение от Хмурый

Наконец то я все понял. На капот надо ставить кодовый замок, а ключи носить в свинцовой коробочке, чтоб машину не угнали, если иммобилайзер активирован.

Сканирование кода возможно только во время диалога ключа и иммобилайзера.

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от Константин А

Индуктивная наклейка плюс глушилка радиоканала.

Судя по тому,что вы написали,вы имеете ввиду,некоторую наклейку без источников питания,которая в состоянии через индукционное поле,возникающее при работе иммобилайзера записать цифровой обмен и сохранить информацию.
Было бы желательно получить доп. сведение по такому устройству и пруфы его существования.
И второй вопрос.Применительно к данному случаю...в чем смысл глушения радиоканала ?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от TO-13

Нафига такие сложности? Если вдруг задумалось угнать ЛГ в 2 этапа, зачем эта индуктивная наклейка? Не проще замкнуть силовые контакты главного реле, чтоб с ЭБУ питание не снималось. Дождаться когда владелец хотя бы один раз заведет машину.

А такие действия не вызовут, какие то внешние проявления,которые могут насторожить хозяина авто ?
Или же в индикации и поведении приборов ничего не изменится???

[destin]

Сообщение от babos

Применительно к данному случаю...в чем смысл глушения радиоканала ?

Чтоб сигналка с обратной связью не работала. ИМХО.

[destin]

Сообщение от babos

А такие действия не вызовут, какие то внешние проявления,которые могут насторожить хозяина авто ?
Или же в индикации и поведении приборов ничего не изменится???

Тут в разделе про генератор была хохма. Залипло как раз главное реле, генератор из-за этого постоянно гудел и аккумулятор высасывался.