Лада Гранта или б/у иномарка - 10

[Andrej1984]

По мне - если брать бу, то исключительно чтобы машина для души была. Тут уже вложения как бы на второй план уходят. О своих мечтах писал - Королла в 120м кузове и мне больше ничего не надо.

[hoh23]

По мне - если брать бу, то исключительно чтобы машина для души была. Тут уже вложения как бы на второй план уходят. О своих мечтах писал - Королла в 120м кузове и мне больше ничего не надо.

Что ж тут такого завидного 11 летнее авто по году и более с мотором 1.6.

[flinter]

В Питере такую короллу можно найти тыс за 250-300.
Смысл мечтать - надо просто взять и купить.

[Andrej1984]

Сообщение от flinter

В Питере такую короллу можно найти тыс за 250-300.
Смысл мечтать - надо просто взять и купить.

Мне немножко не до машины сейчас ))

[wovan]

забавно на знакомых смотреть которые не мечтали и купили древние иномарки . при том что всячески свой выбор оправдывают и тут же вваливают десятки тыщ бабла на ремонт .
но каждый гордо твердит что их шушлайка лучше ваза и лично он на ваз не нагой )))))

Добавлено через 1 минуту
кстати сам в гранты тратился тока на тюненг ))) и то

[ил73]

Знакомый взял шкоду фабию универсал 2012 года выпуска , спору нет регулировка сидений и руля как по вылету и высоте микролифт и все такое , короч комфорт чувствуется и при движении потише и помягче и места в салоне и багажном отделении достаточно ,но вот въехали в наши нечищеные дворы и заскребла фабия пузиком ,а дальше где я проезжаю на Гранте даже не задумываясь ну чуток чёт под брюхом шёрканёт на фабии было уже еще тем испытанием и мне это ни разу не понравилось и перечеркнуло все положительное этого автомобиля .

[ihtio]

Сообщение от ил73

Знакомый взял шкоду фабию универсал 2012 года выпуска , спору нет регулировка сидений и руля как по вылету и высоте микролифт и все такое , короч комфорт чувствуется и при движении потише и помягче и места в салоне и багажном отделении достаточно ,но вот въехали в наши нечищеные дворы и заскребла фабия пузиком ,а дальше где я проезжаю на Гранте даже не задумываясь ну чуток чёт под брюхом шёрканёт на фабии было уже еще тем испытанием и мне это ни разу не понравилось и перечеркнуло все положительное этого автомобиля .

Просто надо брать рапида и там не будет этой проблемы, а плюсы останутся. Клиренс 170.

[ил73]

Просто надо брать рапида

это уже другой ценовой диапазон да и авто уже более высокого класса ее сравнивать с Вестой надо . А клиренс у Гранты самый "честный"160 мм (на моей 170 мм - колесья 175/70 14" ) т.к. указан при максимальной нагрузке у всех остальных в лучшем случае водитель и пассажир и это с опцией(?)" подвеска для плохих дорог" уже давно?

[ihtio]

Сообщение от ил73

это уже другой ценовой диапазон да и авто уже более высокого класса ее сравнивать с Вестой надо . А клиренс у Гранты самый "честный"160 мм (на моей 170 мм - колесья 175/70 14" ) т.к. указан при максимальной нагрузке у всех остальных в лучшем случае водитель и пассажир и это с опцией(?)" подвеска для плохих дорог" уже давно?

неужели рапид 13 года будет дороже фабии универсал примерно того же года? Рапид достаточно высокий, свес передний иногда подводит в плане геометрической проходимости.

[hoh23]

Просто надо брать рапида и там не будет этой проблемы, а плюсы останутся. Клиренс 170.

Да какой там клиренс... Рапид низкий по клиренсу, что передний бамер что чашки сзади над землей висят 10-12 см - это его минус значительный скорее чем плюс.

Добавлено через 4 минуты

рапид ну очень на любителя... Я бы вместо него однозначно предпочел весту и отдохнуть от души на море на разницу в цене

Ну это смотря какую весту). У меня вот коллега купил кросс св (робот) дороже чем я рапида (автомат) на 70 тыс руб.

У рапида база начинается от 636 тыс с 90 сильным мотором без кондея. 1 пб водилы и 2 эл стекла - все что есть. Я за 623+12 за цвет брал комфорт ммс весту. Рапид аналог такой весты выйдет 800+. Вот и 150 тыс как минимум еще останется отдохнуть.