Шины для Гранты - 5

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Дык, от верблюда. Мне заняться-то боле нечем, сижу вот выдумываю.
Вот таблица нагрузок и давлений из ГОСТ, см.картинку.
Это документ между прочим (ц)

Мне по этой таблице надо было зимние шины 1,6 накачивать? Хотя можно было и попробовать.

зима

[свернуть]

А лето выходит 1,9 - ну для летних может норм.

Скрытый текст

[свернуть]

Но это же минимальное давление. По факту у меня края жрёт на лете, как буд то я не докачиваю колёса (но тут я больше думаю кастер виноват).

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Мне по этой таблице надо было шины 1,5 накачивать?

Шурик, ты то же читать не умеешь?
С чего ты взял, что это руководство?

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Мне по этой таблице надо было зиние шины 1,5 накачивать?

зима

[свернуть]

А лето выходит 1,8 - ну для летних может норм.

Скрытый текст

[свернуть]

И через два сезона окажешься без боковых дорожек протектора! Да? Зато все по науке сделал?

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

И через два сезона окажешься без боковых дорожек протектора! Да? Зато все по науке сделал?

Я и с давлением 2,0...2,2 без них почти уже остался))
Накачивал 2,0 задок, 2,1 ... 2,2 передок на лето.
За 17000 км (фото резины с передка http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=939).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от pssergey

Шурик, ты то же читать не умеешь?
С чего ты взял, что это руководство?

Там минимальное давление - это я вижу.

Но я именно взял 82 индекс и столбец нагрузки при давлении 2,0 - 420 кг.

А моя зимняя резина с индексом 88 для 420 кг минимально может накачиваться до 1,6. чтобы отработать как 82 с 2,0. Ну типа должна же быть какая то логическая связь. Или её там нет?

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Там минимальное давление - это я вижу.

Вот именно, что там везде указаны минимально возможные давления при конкретных нагрузках. Эти данные не являются обязательными для исполнения пользователем.
Таблица показывает, что например
Artmotion 175/65R14 82H BEL-264
при максимальной нагрузке на неё 475 кг, должна иметь давление не ниже 2,4 атм. Завод заявляет 2,5 атм. это при нагрузке на шину 475 кг , что соответствует ГОСТу.

Что ещё не понятно?

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Вот именно, что там везде указаны минимально возможные давления при конкретных нагрузках. Эти данные не являются обязательными для исполнения пользователем.
Таблица показывает, что например
Artmotion 175/65R14 82H BEL-264
при максимальной нагрузке на неё 475 кг, должна иметь давление не ниже 2,4 атм. Завод заявляет 2,5 атм. это при нагрузке на шину 475 кг , что соответствует ГОСТу.

Что ещё не понятно?

Не понятно как они это привязали к индексу нагрузки шин без какой либо конкретики (размер, тип шины и т.п.).

Добавлено через 5 минут
Т.е. получается, если шина имеет выше индекс нагрузки, то она требует меньше давления при той же массе.
Но что её удержит? Например 475 кг на колесо 82 индекса чуть ли не в лепёшку его давит при 1,9.
Не ужели 88 колесо при том же давлении так не раздавит?

Добавлено через 3 минуты
Надо будет попробовать на прицеп зимние колесо одеть и загрузить его 1 тонну.
Штатную сдавливала так, что часть груза я в багажник перекладывал.
Возил кирпичи. 3,6кг * 200 шт + сам прицеп около 240 кг (из-за замены дна на 3мм металл и установки рессор)

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Не понятно как они это привязали к индексу нагрузки шин без какой либо конкретики (размер, тип шины и т.п.).

В характеристиках конкретной шины указано максимальное значение нагрузки на эту шину и минимальное давление в ней при этом. Соответственно рассчитываются минимальные давления и при других нагрузках. т.е. это просто некий предел, который нельзя переходить.
Так-то нам это не надо, у производителя пусть голова болит. Мне написали в РЭ давление в шинах, значит они подумали.

Просто Ярослав хотел знать откуда взялась привязка 2,5 атм. давления к 475 кг нагрузки (производитель шины указал максимально возможные значения) я показал откуда это берётся. Но вместо того, что бы внимательно прочитать и понять суть таблицы, начались снова выдумки.

[CSE]

катаю на виатти страда. ну,что сказать, после камы 217ой очень хорошие впечатления!!!
не зря её советуют многие, контики,конечно, немного лучше будут, но, и цена у них соответствующая.

правда теперь смотрю рекламу,вышла страда 2, интересно в чём отличия.

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

...
По факту у меня края жрёт на лете, как буд то я не докачиваю колёса (но тут я больше думаю кастер виноват).

Думаю манера вождения)) У меня тоже внешнюю сторону на летнем Тойо стирает больше, чем центр, хотя качаю 2,2-2,3 и езжу чаще "налегке". У нас дорожные развязки и кольца большого диаметра, которые люблю проходить шустро, если дорога пустая (рано-рано утром). Фоты для примера я выкладывал пару страниц назад.

Сообщение от www-shurik

...
Даже не думал, что есть резина, которая 50000 км пройдет. Если она в 2раза дороже, то я бы конечно ее не выбрал
...

Пирелли Р1, что штатно ставилась и ставится на некоторые комплектации Грант, Вест, ХРеев пройдет 50тыс, если ездить адекватно.
Данлоп touring R1 тоже. Несколько страниц назад я выкладывал примерную прикидку по остатку протектора и пробегу.

[www-shurik]

Сообщение от AntonArcher

Думаю манера вождения)) У меня тоже внешнюю сторону на летнем Тойо стирает больше, чем центр, хотя качаю 2,2-2,3 и езжу чаще "налегке". У нас дорожные развязки и кольца большого диаметра, которые люблю проходить шустро, если дорога пустая (рано-рано утром). Фоты для примера я выкладывал пару страниц назад.



Пирелли Р1, что штатно ставилась и ставится на некоторые комплектации Грант, Вест, ХРеев пройдет 50тыс, если ездить адекватно.
Данлоп touring R1 тоже. Несколько страниц назад я выкладывал примерную прикидку по остатку протектора и пробегу.

Ну бридж стоун (судя по износу задней оси) наверное тоже прошёл бы 50 000.
Я сейчас тоже стал задумываться - хочешь чуток сэкономить - жми газ реже, тормози ДВС чаще. И на топливе экономия и на резине и даже на ресурсе самого ДВС.
Но одно дело задумываться, другое желание хоть чуть чуть полихачить)

Добавлено через 3 минуты
Тут на такую статейку наткнулся.
https://www.zr.ru/content/articles/2...asov_za_rulem/

Износ от скорости выше оказывается (ну хотя это и так понятно было).

А я по трассе очень много проехал, со средней выше 100 км/ч