Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - Архив

[FRED]

Диагностические коды контроллера М74 (включая ошибки АКПП и ошибки передачи данных)

Источник.

[свернуть]

Программа для Андроид -смартфонов для расшифровки кодов.

[Point]

Сообщение от Fa1L2Us3

а можно ли как-то отключить этот датчик, но сохранив работу стопов?

Можно поставить прошивку, где убран флаг ошибки и она выставляться не будет. Только неисправность останется.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Point

Можно поставить прошивку, где убран флаг ошибки и она выставляться не будет. Только неисправность останется.

эт фигня....
речь именно о том чтобы эбу не обрабатывал значния с датчиков ненужных))))))

[trek]

Fa1L2Us3, машина едет, в работе ничего не изменилось,ехать себе дальше с чекухой. Сама погаснет, если все нормально работает. Главное что у нас нет разваливающегося датчика распредвала. Половина глюков с него шла на предшествующих машинах.

[Magneto]

Сообщение от ALEX-11

Уменя при приёмке авто 19.01. не заводилась(-19), вылез чек. Свечи залило.Свечи прочистили, ошибку скинули. Пробег 330, полёт нормальный.

У меня 90% машин приезжают на диагностику с сохраненными ошибками по пропускам на холодную. Причем замена свечей реально помогает. Если свечи менять лень , заглушите машину и заведите по новой. И чек погаснет и пропуски уйдут.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Point

Можно поставить прошивку, где убран флаг ошибки и она выставляться не будет. Только неисправность останется.

На электронную пидаль ВАЗа ставится четыре вида блоков bosh ме 17.9.7 и итэлма м74 , м74(can), м75.
Программисты итэлма видно перемудрили что то. , по тому что у них ошибки по тормозам появляются часто и никак на работу двигателя не влияют. Если такая ошибка выскакивает на боше , то там реально неисправен или плохо отрегулирован концевик .

Так что перепрограммирование для гранты - наверное лучшее решение , но сначала нужно отрегулировать концевик и проверить исправность ламп.

[Point]

Сообщение от Fa1L2Us3

эт фигня....
речь именно о том чтобы эбу не обрабатывал значния с датчиков ненужных))))))

Там только один датчик - концевик педали, с двумя контактными группами. 0504.PNG ЭБУ берет сигнал о наличии напряжения на его контактах и обрабатывает. Если, например, при нажатии педали напряжение появилось на одной контактной группе, а на второй осталось и наоборот, ЭБУ выдает ошибку 0504 рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков. Там два варианта: датчик или лампы. Остальное глюки искать в цепи надо. Могут быть вызваны неправильной установкой сигнализации, перегоревшим предохранителем, лампой с перепутанными нитями 21 и 5W, плохим контактом. Так что отключение выставления ошибки прошивкой это для самоуспокоения, чтоб чек глаза не мозолил, причину искать и устранять надо. Но если хотите, вот ссылка с чиптюнера сервис в Москве http://chiptuner.ru/content/asrv_24/

[Fa1L2Us3]

Сообщение от trek

Fa1L2Us3, машина едет, в работе ничего не изменилось,ехать себе дальше с чекухой. Сама погаснет, если все нормально работает. Главное что у нас нет разваливающегося датчика распредвала. Половина глюков с него шла на предшествующих машинах.

нуу едет то она едет, но как-то неправильно.

[WerWolf007]

При запуске автомобиля с автозапуска (с брелка) движок подтраивает, если подойти заглушить и завести ключом, то все нормально.
Горит чек, диагностику пока не делал (все некогда пока до дилера доехать).
Свечи и провода заменил, чек поморгал и остался гореть, проблема подтраивания осталась.
Где искать проблему, может кто сталкивался уже?

[strannik64rus]

У меня таже беда, диагностика выдает ошибку_0500(датчик скорости), полезли смотреть датчик стоит без проводов.(коробка механика,движок 16кл, и кондёр есть)
Лада Гранта (норма)

Добавлено через 25 минут
Забыл отписать всё работает- и спидометр РАБОТАЕТ. Check engine загорелся- на спидометре было 30 км, сбросили ошибку- было 700 км, загорелся опять-1029 км.

[anto]

Штат показал ошибку 2187, в инструкции таковой не обнаружил. Стёр, больше не появилась.Что это и где можно посмотреть?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Point

Можно поставить прошивку, где убран флаг ошибки и она выставляться не будет. Только неисправность останется.

А можно поподробнее, а то меня лягушка замучила - постоянно выбрасывает код 0504. Вот нафига двигателю нужно видеть нажат ли тормоз или нет?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Point

Там только один датчик - концевик педали, с двумя контактными группами. Вложение 6548 ЭБУ берет сигнал о наличии напряжения на его контактах и обрабатывает. Если, например, при нажатии педали напряжение появилось на одной контактной группе, а на второй осталось и наоборот, ЭБУ выдает ошибку 0504 рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков. Там два варианта: датчик или лампы. Остальное глюки искать в цепи надо. Могут быть вызваны неправильной установкой сигнализации, перегоревшим предохранителем, лампой с перепутанными нитями 21 и 5W, плохим контактом. Так что отключение выставления ошибки прошивкой это для самоуспокоения, чтоб чек глаза не мозолил, причину искать и устранять надо. Но если хотите, вот ссылка с чиптюнера сервис в Москве http://chiptuner.ru/content/asrv_24/

Вот такая же фигня меня и мучает с самого новья (выехал из салона и через 5 км загорелся чек). По гарантии поменяли лягушку, толку ноль, заново отрегулировали концевик - хватило на 50 км. В принципе при Х1 меня горящий чек не смущает, а вот потом, поди кому нибудь объясни. Замена ламп может помочь?

[alex.s]

Есть технологическая инструкция АВТОВАЗ, которая называется:Электронная система управления двигателем автомобилей семейства Lada Samara, Lada Kalina, Lada Granta c контроллером М74 Евро-4
Устройство и диагностика. Для вашего случая: