при движении через два - три километра опять горят предохранители, через некоторое время горят и предохранители аварийки
Какие именно предохранители горят? И при каких условиях(по отдельности).
В принципе их 2.
Первый F3 - только аварийка, при ненажатой кнопке аварийки никуда не подключен и в этом случае сгореть может только от коротыша в жгуте до кнопки аварийной сигнализации. При нажатой подключается к реле поворотов/аварийки. И соответственно в этом случае гореть может от коротышей в жгуте до и после реле и переключателя поворотов до лампочек.
Второй F6 - повороты, ситуация такая же но при ненажатой кнопке аварийки.
Также идёт на выключатель заднего хода, он находится на коробке передач, и далее в жгуты до лампы заднего хода.
У одного из форумчан ввёрнутый саморез прогрыз изоляцию на проводе в жгуте и коротил на ухабах.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Древовидный вид