В 50 км. от Гомеля 3 АЗС: Газпром, Подсолнух и Рога и Копыта какие - то. Бывало приезжает и очередь по 30 белорусских машин в каждой колонке. Каждый бак заправляет и 100 литров с собой, так требует закон. Кому нравится топливо, кому нет. В веке написано ДТ евро 3. Как такое может быть когда все машины уже Евро 4
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
Да вы попробуйте сами
Ибо словами описывать субъективные ощущения безнадежное дело, можно исписать 50 страниц и будет мало толку, стоит один раз залить проехать, будет все понятно.
Еще можно зайти на приороклуб, там не один, и не два владельца 16 кл двигателей давно и спокойно ездят на 92.
по крайней мере детонации на слух не возникает.
Как говорят наши автовладельцы 95 в РФ это как наш 92
Типа в "натяг" ? Как раньше, отпустил "Захара", он и шлепает. На котором вращение вентилятора такое, при работе ДВ на 66-м, что как-будто лень ему крутиться.
так я тебе не в укор написал, для сравнения.
Цитата:
Еще можно зайти на приороклуб, там не один, и не два владельца 16 кл двигателей давно и спокойно ездят на 92.
Так это каждому свое. Есть видимо определенные причины, личные. Но лучше на том, что предписано (ИМХО).
Цитата:
по крайней мере детонации на слух не возникает.
Не наблюдал я на 95. Может бензин не соответствует?
Цитата:
Каждый бак заправляет и 100 литров с собой, так требует закон.
Что за закон такой? А если карман не позволяет, в долг?
Цитата:
Как говорят наши автовладельцы 95 в РФ это как наш 92
Это давно ли стало? Четыре года откатал на Вильнюс, разницы не видел, между вашим и нашим (92), и нашим и вашим (95). Это только в лаборатории могут сказать.
Как говорят наши автовладельцы 95 в РФ это как наш 92
Качество топлива зависит от НПЗ, где его произвели. У нас Саратовский НПЗ полностью модернизирован и делает отличное топливо Евро-5 уже не меньше 3 лет. Рядом с вами может находится древний НПЗ, который не выдерживает конкуренции с мощнейшими НПЗ Белоруссии, доставшиеся им от союза (Главный источник "белорусского экономического счастья")