Привет, прошу прощения за ламерский вопрос. Продолжает ли поступать воздух при движении через открытые дифлекторы даже если вентилятор выключен?
Поступает, но мало. И от скорости зависит. А вообще не понимаю таких вопросов. Неужели такие вещи надо спрашивать? Выключить вентилятор и руку подставить к дефлектору что мешает?
Дефростеры с крышечками специально сделаны. При закрытой потока воздуха не будет.
А в ноги и на лобовуху то всё равно дует. У меня пассажиры жалуются "что у тебя в машине сквозняк". Вот на калине пока вентилятор не включишь ничего не дует.
Продолжает ли поступать воздух при движении через открытые дифлекторы даже если вентилятор выключен?
Если заслонка рециркуляции открыта на забор воздуха с улицы, то поток попадает в салон, начиная со скорости 80-90. С увеличением скорости возрастает и скорость потока. Иногда по трассе отключаю вентилятор, иду в "холостом" режиме
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Не, я его раз в 3000 км выхлапываю. Менял один раз на 7000, сейчас 20
Этого мало, на самом деле. Соты все равно забиваются, выбивай не выбивай. Раз в 10 тысяч или раз в год сменить уж можно, не велика затрата.
У меня на скорости под 100 км ч очень хороший поток ощущается. Иногда при включении кондера вент выключаю, наружнего потока бывает достаточно (по трассе). А вообще все зависит от скорости и состояния салонного фильтра.
Да, действительно на Калине 1 при выключенном вентиляторе на ходу достаточной вентиляции не было. Люди даже пытались воздухозаборники колхозить. А вентиляция необходима хотя бы для того, чтобы водитель не уснул и стекла не запотевали. Чтобы по голове не дуло у меня всегда солнечный козырёк опущен, фильтр салонный меняю каждый сезон.