Ясный красный пульсация при торможении на новых дисках пропала. Торможение идеально ровное, после уже привычной дерготни приносит настоящий кайф.
Но главный вопрос остаётся - КАК, каким образом предыдущие диски то пульсировали, то нет, то больше, то меньше...
Менял тормозняе диски но они и визуально просились, износ приличный, и так же то дёргало, то нет. После установки новых дисков через некоторое время пульсации возобновились. После замены тормозных цилиндров, пульсации больше не возвращались. В общем подклинивающий тормозной цилиндр так же вызывает биения.
После замены тормозных цилиндров, пульсации больше не возвращались. В общем подклинивающий тормозной цилиндр так же вызывает биения.
Сергей, как объяснить возникновение вот этих вот колебаний "подклинивающим цилиндром" ? Если он подклинивает, то получишь один импульс. Каким образом мы получаем МНОГО импульсов, своего рода синусоиду, причём, внимание - с чёткой зависимостью от скорости вращения колеса ?
Лично мне приходит только одна мысль по этому поводу - диски некачественные, пластилиновые и плывут теряя форму. Но дальше возникает вопрос - если он поплыли, то почему они иногда выравниваются ? Выравнивание происходит редко, потому что в большинстве случаев слышна пульсация той или иной интенсивности. Но ровное торможение, хоть и редко, но оно есть, это 100%. И именно этот момент меня вводил в заблуждение в диагностике этой неприятной вещи, потому что я думал, что если хотя-бы иногда тормозит ровно, то не это не кривые диски причиной всей этой лабуде.
Сергей, как объяснить возникновение вот этих вот колебаний "подклинивающим цилиндром" ? .
Однозначно точно ответить не могу.
Пока я не вижу другой причины, по крайней мере в своём случае. Замена ТЦ полностью решила проблему. Вообще, подклинивающий цилиндр легко вычисляется, после поездки щупаем колёсные диски, со стороны подклинивающего диск нагревается сильней.
кстати у нас за ZIMMERMANN просят 2.5 рубля/пара (доставка бесплатно)
"остерегайтесь подделки"
Добавлено через 10 минут
Я сначала думал Лада-Имидж взять. Но потом вспомнил, что родные конвейерные держались ровными тыщ до 25-30, а потом начали медленно нарастать пульсировать. А что, в коробке Лада-имидж будут лучше конвейерных ? (вопрос риторический, если шо)
Поэтому на этот раз решил жабу придавить и заплатить побольше. Ну и выбор пал на Циммерман.
Сегодня второй день как всё отлично с тормозами. Испытываю кайф при каждом торможении. Напрашивается рецепт счастья - найди себе проблему, окунись в неё по полной программе, потом резко избався от неё - и ты испытаешь настоящее счастье
BZAK (Белебеевский завод автокомпонентов). до этого ставил Автореал, 60 тыс. км и "восьмерка"... еще заметил, что некоторые производители т.дисков подвергают термической обработки дисков (синие, радужные ), а вот некоторые обычно белые!
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
"остерегайтесь подделки"
говорят что распродажа, вот поэтому и цена такая, но откровенно говоря я этого производителя первый раз слышу))
Добавлено через 14 минут
Цитата:
А что, в коробке Лада-имидж будут лучше конвейерных ? (вопрос риторический, если шо)
насколько я знаю, производитель дисков указывают в последних двух цифрах
Последний раз редактировалось EKLS; 29.06.2021 в 14:04.
Я сначала думал Лада-Имидж взять. Но потом вспомнил, что родные конвейерные держались ровными тыщ до 25-30, а потом начали медленно нарастать пульсировать.
А что, в коробке Лада-имидж будут лучше конвейерных ? (вопрос риторический, если шо)
Поэтому на этот раз решил жабу придавить и заплатить побольше. Ну и выбор пал на Циммерман.
У меня пока 21470 км, осталось совсем немного и проверим.
Но главный вопрос остаётся - КАК, каким образом предыдущие диски то пульсировали, то нет, то больше, то меньше. Они что, самоискривлялись и самовыравнивались(а потом всё по новому) ? Мне это полностью клинит голову, я это никак не могу понять.
писал до этого, что у меня было тоже самое...вчера поменял тормозные колодки, т.диски трогать не стал, ...проехал 220 км, биения при торможения - нет! чудеса да и только ))
писал до этого, что у меня было тоже самое...вчера поменял тормозные колодки, т.диски трогать не стал, ...проехал 220 км, биения при торможения - нет! чудеса да и только ))
В тесте колодок от Авторевю был комплект, который при нагреве отдавал диску, клеящий субстрат, что-ли, не знаю как это назвать. Что и вызывало пульсацию тормозного момента. Возможно и у вас так.
У меня-же виной были именно диски. Две недели езжу на новых - горя не знаю и до сих пор кайфую от равномерного торможения.
Кстати, в дождь у меня торможение вызывало раздражение тем, что тормоза как-бы не брали, а потом, после додавливания, брали резко. Я это списывал на свои колодки TRW. Так вот на циммерманах этого нет, торможение в дождь более прогнозируемое, а значит тоже были диски виной.
Вот так вот, покупал гавно и мучался несколько лет, уже приходили мысли от машины этой "заколдованной" избавиться, потому что три комплекта дисков пульсировали, да ещё и при том, что два из них я протачивал у токаря. В общем, намучался вдоволь.
Последний комплект был от Пиленга(сделано в Италии). Склоняюсь к мысли что это подделка была, не могут итальянцы такое гэ откровенное делать. Хотя ... а Бош тоже что-ли подделка была ? Даа, эпопея ...
Ярослав, все эти наши наблюдения говорят о том, что не надо зацикливаться и искать какую-то единственную (эксклюзивную) причину, что сейчас модно.
--------------
Мы уже выяснили, что причиной биений могут быть: диски, колодки, цилиндры... колёса уже не будем сюда приписывать.
Я менял цилиндры не парой, как надо было бы, а по мере поступления проблем.
У меня все ходы записаны. Благоволите (ц):
- Тормозные диски заменены в апреле 2019 г. После этого, биения ушли на долго.
- В конце января 2020 г. периодические биения возобновились. Кроме биений и заметно большего прогрева в примечаниях отмечен периодический скрип колодок с правой стороны. В феврале правый ТЦ был заменён. Проблема больше не проявлялась до октября.
- В октябре проблема возобновилась. С теми же симптомами за исключением скрипа (записи нет такой) но отмечено, что повысился расход. В конце октября 2020 г. ТЦ был заменён. С тех пор всё хорошо.
Комбинированный вид
