Какой комплект ГРМ выбрать?

[Ky.]

Сообщение от tanais

Ребзо..!!!! А что вы не берёте такой же комплект, что на заводе ставят..???

На шестнарях своя специфика. Молча и внезапно погибающий опорный дрищ. Вот и подбираем двухрядные альтернативы.
А раз такое дело, то и весь комплект уже иной раз выгоднее из солянки собрать. С использованием лучших компонентов.

[CSE]

Сообщение от Ky.

На шестнарях своя специфика. Молча и внезапно погибающий опорный дрищ. Вот и подбираем двухрядные альтернативы.
А раз такое дело, то и весь комплект уже иной раз выгоднее из солянки собрать. С использованием лучших компонентов.

сколько гарантированно пройдет на 16 кл неподдельный комплект гейтс?
я как то побаиваюсь на нем 80 ткм и более ездить

[Andrey163]

Заводской ремень на 90 поменяли, с помпой. Ролики раньше

[Ky.]

сколько гарантированно пройдет на 16 кл неподдельный комплект гейтс?

А кто знает?
Ходят и более 100ткм. А бывает втык и на 10ткм. Многое от условий эксплуатации зависит. 10ткм в пробочном городе, да с короткими поездками - это для привода как 40ткм по трассе.

Основная беда в непредсказуемости поведения опорного ролика. Остальное обычно можно услышать, стоя рядом с машиной.
Сам на предыдущей машине заменил опорный ролик на 20ткм. В руках он не проворачивался. А всего-то, в гараже в мороз слышал легкий шорох во время прогрева. На улице просто не слышно было. Больше никаких подозрительных звуков привод не издавал.

Основные принципы обеспечения надежности привода -
замена дрищавого опорника на двухрядный ролик при первой возможности;
проверка на каждом ТО (хотя бы визуальный осмотр ремня, дренажа помпы и прослушивание роликов-помпы стетоскопом), при необходимости обслуживание (замена или переборка-смазка правильной смазкой);
периодический контроль работающего двигателя на посторонние шумы в приводе: проходя у правого крыла, слегка прислушиваться.

Чем расписывать тут 10 раз одно и то же, лучше отсылку на ЛПФ и ЛКФ сделаю.

[CSE]

Сообщение от Andrey163

Заводской ремень на 90 поменяли, с помпой. Ролики раньше

я зводской на 105 поменял, прежний хозяин экстримал, ремень вытянутый был до такой степени,что уже подтянуть нельзя было,а вот по состоянию, на четыре из пяти

[Nokian]

У меня заводской ремень поменяли по гарантии на 33 тысячах, решил проверить после зимы - сплошняком трещины и почти отвалившиеся зубья.

У бати на 36 тысячах пробега порвался, визуально еще достаточно живой, 90% трасса. Что у меня что у него при этом ролики и помпа в идеале.

У нас правда 183 моторы.

Но это к тому что "заводское" не всегда показатель "ходимости".

[DURMAN]

Если купите в данное время комплект OPTIBELT KT1501, то в комплекте обнаружите ролики Dayco с подшипником NTN (синий сальник) + отличный ремень OPTIBELT ZRK1593

Смысл брать этот комплект, если там как сами говорите сплошной DAYCO, а по цене этот комплект подороже будет?

[EKLS]

Смысл брать этот комплект, если там как сами говорите сплошной DAYCO

В комплекте OPTIBELT KT1501, ролики фирмы Dayco комплектуются подшипниками NTN, в комплекте DAYCO KTB944 ролики Dayco используют подшипники фирмы NSK...выбор за Вами!

а по цене этот комплект подороже будет?

OPTIBELT KT 1501 — 3600 руб, DAYCO KTB944 — 4700 руб. в нашем регионе

[Andrej1984]

Я 80 т. км. на заводском проехал, и думаю, что рано поменял..)))

У меня заводская ТЗА прошла 33, вторая ТЗА прошла 32, третья ТЗА 22, четвертая 14... Для меня ТЗА слово ругательное. Нельзя рекомендовать эту помпу. Та же Хепу заверещала на пробеге 48тыс, сейчас ДААЗ установлена, 26тыс прошла, нареканий нет пока

[Дмитрий_Воронеж]

сейчас ДААЗ установлен

Да где же именно ДААЗ купить?