Лишь бы в радость было. А остальное это нюансы. Я вот уже шестой год прусь от счастья заводят свою дизелюгу (ну тракторист я видимо изначальный). Да знаю что с ним пр ремонте не дай бог будет гемор неё чем с газолинкой, но я люблю этот мотор не смотря на то что уже шестой год мне твердят что я не прав))))
Я вот уже шестой год прусь от счастья заводят свою дизелюгу (ну тракторист я видимо изначальный). Да знаю что с ним пр ремонте не дай бог будет гемор неё чем с газолинкой, но я люблю этот мотор не смотря на то что уже шестой год мне твердят что я не прав)))
Мощности бы ему еще побольше, а то по цифрам по сути как у весты динамика-скорость.
а то по цифрам по сути как у весты динамика-скорость.
и что???????? правильно ничего. в трассовых режимах (да и просто в движении) важен момент и эластичность. Момента у моего пепелаца 360 нм (156 нм на тонну полной массы) у Весты с 1,8 170 нм (100 нм на тонну полной массы).
Последний раз редактировалось zver; 04.10.2019 в 11:45.
За месяц практики на мастера-приемщика в одном официальном дилере , покатавшись на многих авто и как говорится "попробовать на зуб" , могу с уверенностью сказать , что если рассматриваете поменять свою гранту на что нибудь бюджетное - типа логан рио рапид поло и т.п. - стоит хорошенько подумать . Лично мое мнение скажем так немного поменялось в отношении гранты и зачастую она выигрывает по потребительским качествам . Следует учитывать что я сравнивал именно со своей грантой 18 года . Если ее доработать , то думаю менять вовсе не стоит. В моем случае это установка безвтыковых поршней ( 5000 руб) и установка главной пары 4.1 ( 10000руб). и в целом получится очень неплохой авто.
Так если бесит двигатель и кпп - с этим ничего не сделаешь
можно сделать и двс и кпп , лень заниматься . по двигателю надо заменить поршни , наверное даже лучше будет от 2110 , по кпп - заменить главную пару на 4.1 - даже выть будет меньше. Особо уже не бесит ))) особенно после иномарок )) .
Добавлено через 1 минуту
если попадется стоящий экземпляр , наверное махну )))
Линейный вид
